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京津冀一體化 天津機場年內再建6座異地候機樓

來源:未知 日期:2015-09-24 點擊:

  9月21日,于家堡高鐵站異地城市候機樓試運行,使天津機場的候機樓達到了14座。今年天津機場還計劃在靜海、武清、北京八王墳長途客運站、唐山高鐵站、秦皇島、德州再建6座候機樓,年內達到20座。

  昨天,2015年全球機場服務質量論壇(以下簡稱ASQ論壇)在津舉行,共有來自國內外42個機場的176名代表參加,這也是ASQ論壇首次在天津舉行。據了解,在國際機場協會(以下簡稱ACI)組織的機場服務質量測評中,天津機場今年第一、二季度,ACI旅客滿意度分別達到4.91和4.93,在全球同層級參評機場中名列前茅。

  國際機場協會總監AntoineRostworowski表示,伴隨著中國經濟的快速發展,中國民航運輸業取得了令人矚目的成績,中國民航已是全球第二大航空運輸體系。天津機場已經快速成長為中國最具發展潛力的重要機場,并躋身大型機場行列,具備穩健的發展態勢和巨大的發展潛力,吸引了國際機場業的高度關注。

  天津機場總經理閻欣介紹,天津機場已經成為中國華北地區第二大空港,具備年旅客吞吐量5000萬人次的保障能力,可為京津冀及周邊地區7000萬人口提供航空運輸服務,正在迅速成長為北京的第二空中通道,并致力于打造區域樞紐機場和我國國際航空物流中心。

  為進一步服務京津冀區域旅客,天津機場建設了多座異地城市候機樓(候機廳)。“9月21日,于家堡高鐵站異地城市候機樓(候機廳)試運行,使天津機場的候機樓(候機廳)達到了14座。”閆欣透露,今年天津機場還計劃在靜海、武清、北京八王墳長途客運站、唐山高鐵站、秦皇島、德州再建6座候機樓(候機廳),使天津機場的異地城市候機樓(候機廳)在年內達到20座。

  與此同時,天津機場還將旅客報銷高鐵車票的范圍,從乘坐京津城際高鐵,擴大到了唐山、滄州等地乘坐高鐵往來天津機場乘坐飛機的旅客,以此來吸引周邊省市的旅客,擴展天津機場的客運航空市場輻射范圍。

  據悉,ACI組織的機場服務質量測評是全球知名的基準評估項目,用于衡量旅客對途經機場的滿意度。ACI在174個國家有573個成員單位,為1751個機場提供標準和測評,這些成員的覆蓋面超過了95%的全球機場。


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