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工信部對《新能源汽車產業規劃(2021-2035年)》公開征求意見

工信部對《新能源汽車產業規劃(2021-2035年)》公開征求意見

來源:未知 日期:2019-12-03 點擊:

2月3日訊,工信部就《新能源汽車產業規劃(2021-2035年)》(征求意見稿)公開征求意見。《意見稿》提出,2021年起,國家生態文明試驗區、大氣污染防治重點區域公共領域新增或更新用車全部使用新能源汽車。制定將新能源汽車研發投入納入國有企業考核體系的具體辦法。
 
其中提出,提高氫燃料制儲運經濟性,因地制宜開展工業副產氫及可再生能源制氫技術應用,加快推進先進適用儲氫材料產業化;開展高壓氣態、低溫液態及固態等多種形式儲運技術示范應用,探索建設氫氣運輸管道,逐步降低氫燃料儲運成本。推進加氫基礎設施建設,支持利用現有場地和設施,開展油氣氫電綜合供給服務。
 
《征求意見稿》中“發展愿景”一欄中提到,到2025年新能源汽車市場競爭力明顯提高,動力電池驅動電機、車載操作系統等關鍵技術取得重大突破。新能源汽車銷量占比達到25%左右,智能網聯汽車新車銷量占比達到30%,高度自動駕駛智能網聯汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。

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工信部對《新能源汽車產業規劃(2021-2035年)》公開征求意見

2019-12-03 來源:未知 點擊:

2月3日訊,工信部就《新能源汽車產業規劃(2021-2035年)》(征求意見稿)公開征求意見。《意見稿》提出,2021年起,國家生態文明試驗區、大氣污染防治重點區域公共領域新增或更新用車全部使用新能源汽車。制定將新能源汽車研發投入納入國有企業考核體系的具體辦法。
 
其中提出,提高氫燃料制儲運經濟性,因地制宜開展工業副產氫及可再生能源制氫技術應用,加快推進先進適用儲氫材料產業化;開展高壓氣態、低溫液態及固態等多種形式儲運技術示范應用,探索建設氫氣運輸管道,逐步降低氫燃料儲運成本。推進加氫基礎設施建設,支持利用現有場地和設施,開展油氣氫電綜合供給服務。
 
《征求意見稿》中“發展愿景”一欄中提到,到2025年新能源汽車市場競爭力明顯提高,動力電池驅動電機、車載操作系統等關鍵技術取得重大突破。新能源汽車銷量占比達到25%左右,智能網聯汽車新車銷量占比達到30%,高度自動駕駛智能網聯汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。
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