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《佛山市南海區氫能產業發展規劃(2020-2035年)》發布

《佛山市南海區氫能產業發展規劃(2020-2035年)》發布

來源:未知 日期:2020-02-25 點擊:

廣東佛山南海區,作為我國氫能產業發展的一個重要基地,將迎來新一輪高速發展機遇。日前,《佛山市南海區氫能產業發展規劃(2020-2035年)》(以下簡稱《規劃》)正式發布,明確提出實施“標準引領、核心帶動、品牌助力”發展戰略,把握粵港澳大灣區發展機遇,推進氫能燃料電池關鍵技術突破和重大裝備國產化進程,將南海區打造成中國氫能產業商業化創新發展引領區。

近年來,南海區氫能產業呈現良好發展勢頭,政策體系逐漸成形,產業集聚效應顯著,基礎設施不斷完善。愛德曼、泰羅斯、廣順新能源、海德利森、攀業氫能源等近30家氫能企業,產業核心項目計劃投資合共約200億元,全部達產后預計形成年產值千億元的產業集群。其中在2017-2019年,集中引進了一批優質的產業鏈核心重點項目,包括重塑科技氫能產業基地項目、愛德曼氫燃料電池生產項目、海德利森加氫設施及核心部件國產化項目、廣東攀業風冷燃料電池電堆研發生產項目、北京藍圖加氫站工程設計施工項目等。

近年來,南海圍繞科技部/聯合國開發計劃署“促進中國燃料電池汽車商業化發展項目”,大膽探索,建立了國內首個加氫站審批、建設、驗收流程,建成了國內首座商業化加氫站。根據相關規劃,到2022年,南海將建成22座加氫站。

當然,南海區氫能產業發展仍面臨著在技術水平和成果轉化、產業鏈布局、氫源供應體系、土地資源方面等方面的問題?;诖?,此次《規劃》科學研判南海區氫能發展基礎和發展環境,結合國家、廣東省以及佛山市戰略部署,尤其是2019年10月李克強總理在國家能源委員會會議上指出的“加快能源開發利用關鍵技術和重大裝備攻關,探索先進儲能、氫能等商業化路徑,依托互聯網發展能源新產業新業態新模式”的有關精神,提出“打造中國氫能產業商業化創新發展引領區”,探索氫能商業化路徑,制定指導思想、發展戰略、發展目標和相關對策,明確構建氫能商業化應用的支撐體系,健全南海區氫能產業鏈,培育氫能產業體系,實現氫能產業持續向好發展。

南海區氫能產業將實施“標準引領、核心帶動、品牌助力”發展戰略。以創建國家技術標準創新基地(氫能)為契機,依托IAHE-CSD秘書處、ISO/TC197聯絡處、佛山綠色發展創新研究院和廣東省特種設備檢測研究院的技術力量,占領氫能標準制定的高地,引領氫能產業發展;以仙湖氫谷為核心,推進“一湖一城三園區”建設,致力打造國際知名的自主氫能技術先行地、高端氫能產業集聚區和先進氫能社會示范區,帶動南海區氫能產業商業化發展進程;以UNDP氫能大會為抓手,打造中國乃至國際頂級的氫能產業大會和氫能燃料電池會展品牌,將氫能塑造為南海名片,營造氫能產業良好發展氛圍,助力氫能產業集聚發展。

《規劃》將南海區氫能產業發展目標分為近期(2020 – 2025年)商業化創新探索階段、中期(2026 – 2030年)商業化推廣階段和遠期(2031 – 2035年)商業化應用三個階段。提出了“到2025年,氫能產業累計總產值達300億元;到2030年,氫能產業累計總產值達1000億元;到2035年,氫能產業累計總產值突破1500億元”的發展目標。

《規劃》提出三項重點任務,一是在產學研支撐方面強化六大平臺建設,包括仙湖實驗室、國家技術標準創新基地(氫能)、華南氫安全促進中心、氫能檢測中心、華南新能源汽車大數據服務與管理中心、UNDP氫能經濟職業學院等。二是在產業鏈強化方面強補關鍵環節,健全氫能產業鏈條包括氫源供給、氫儲運體系、標準加氫站建設模式、燃料電池核心材料及部件、加氫設備核心閥件關鍵技術、氫燃料電池汽車整車設計與制造水平等。三是在商業化應用方面構建多樣化應用場景,在交通服務領域、發電備電領域、氫農業、氫生活領域等進行推廣應用。

同時,《規劃》也提出要從機制保障、政策保障、資金保障、人才保障、安全保障、宣傳保障方面提出建議方向,構建完善保障體系,為南海區氫能產業發展保駕護航。

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《佛山市南海區氫能產業發展規劃(2020-2035年)》發布

2020-02-25 來源:未知 點擊:

廣東佛山南海區,作為我國氫能產業發展的一個重要基地,將迎來新一輪高速發展機遇。日前,《佛山市南海區氫能產業發展規劃(2020-2035年)》(以下簡稱《規劃》)正式發布,明確提出實施“標準引領、核心帶動、品牌助力”發展戰略,把握粵港澳大灣區發展機遇,推進氫能燃料電池關鍵技術突破和重大裝備國產化進程,將南海區打造成中國氫能產業商業化創新發展引領區。

近年來,南海區氫能產業呈現良好發展勢頭,政策體系逐漸成形,產業集聚效應顯著,基礎設施不斷完善。愛德曼、泰羅斯、廣順新能源、海德利森、攀業氫能源等近30家氫能企業,產業核心項目計劃投資合共約200億元,全部達產后預計形成年產值千億元的產業集群。其中在2017-2019年,集中引進了一批優質的產業鏈核心重點項目,包括重塑科技氫能產業基地項目、愛德曼氫燃料電池生產項目、海德利森加氫設施及核心部件國產化項目、廣東攀業風冷燃料電池電堆研發生產項目、北京藍圖加氫站工程設計施工項目等。

近年來,南海圍繞科技部/聯合國開發計劃署“促進中國燃料電池汽車商業化發展項目”,大膽探索,建立了國內首個加氫站審批、建設、驗收流程,建成了國內首座商業化加氫站。根據相關規劃,到2022年,南海將建成22座加氫站。

當然,南海區氫能產業發展仍面臨著在技術水平和成果轉化、產業鏈布局、氫源供應體系、土地資源方面等方面的問題?;诖?,此次《規劃》科學研判南海區氫能發展基礎和發展環境,結合國家、廣東省以及佛山市戰略部署,尤其是2019年10月李克強總理在國家能源委員會會議上指出的“加快能源開發利用關鍵技術和重大裝備攻關,探索先進儲能、氫能等商業化路徑,依托互聯網發展能源新產業新業態新模式”的有關精神,提出“打造中國氫能產業商業化創新發展引領區”,探索氫能商業化路徑,制定指導思想、發展戰略、發展目標和相關對策,明確構建氫能商業化應用的支撐體系,健全南海區氫能產業鏈,培育氫能產業體系,實現氫能產業持續向好發展。

南海區氫能產業將實施“標準引領、核心帶動、品牌助力”發展戰略。以創建國家技術標準創新基地(氫能)為契機,依托IAHE-CSD秘書處、ISO/TC197聯絡處、佛山綠色發展創新研究院和廣東省特種設備檢測研究院的技術力量,占領氫能標準制定的高地,引領氫能產業發展;以仙湖氫谷為核心,推進“一湖一城三園區”建設,致力打造國際知名的自主氫能技術先行地、高端氫能產業集聚區和先進氫能社會示范區,帶動南海區氫能產業商業化發展進程;以UNDP氫能大會為抓手,打造中國乃至國際頂級的氫能產業大會和氫能燃料電池會展品牌,將氫能塑造為南海名片,營造氫能產業良好發展氛圍,助力氫能產業集聚發展。

《規劃》將南海區氫能產業發展目標分為近期(2020 – 2025年)商業化創新探索階段、中期(2026 – 2030年)商業化推廣階段和遠期(2031 – 2035年)商業化應用三個階段。提出了“到2025年,氫能產業累計總產值達300億元;到2030年,氫能產業累計總產值達1000億元;到2035年,氫能產業累計總產值突破1500億元”的發展目標。

《規劃》提出三項重點任務,一是在產學研支撐方面強化六大平臺建設,包括仙湖實驗室、國家技術標準創新基地(氫能)、華南氫安全促進中心、氫能檢測中心、華南新能源汽車大數據服務與管理中心、UNDP氫能經濟職業學院等。二是在產業鏈強化方面強補關鍵環節,健全氫能產業鏈條包括氫源供給、氫儲運體系、標準加氫站建設模式、燃料電池核心材料及部件、加氫設備核心閥件關鍵技術、氫燃料電池汽車整車設計與制造水平等。三是在商業化應用方面構建多樣化應用場景,在交通服務領域、發電備電領域、氫農業、氫生活領域等進行推廣應用。

同時,《規劃》也提出要從機制保障、政策保障、資金保障、人才保障、安全保障、宣傳保障方面提出建議方向,構建完善保障體系,為南海區氫能產業發展保駕護航。

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