5月25日，重慶日?qǐng)?bào)記者從西部（重慶）科學(xué)城了解到，李克強(qiáng)院士團(tuán)隊(duì)將在西部（重慶）科學(xué)城建設(shè)西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心（重慶）有限公司暨李克強(qiáng)院士工作站（以下簡(jiǎn)稱創(chuàng)新中心）。此舉不僅將有效助力西部（重慶）科學(xué)城打造百億級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群，也是科學(xué)城瞄準(zhǔn)汽車電子、新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車、軟件信息等全新賽道做精產(chǎn)業(yè)文章的生動(dòng)寫照。

 

　　李克強(qiáng)是中國(guó)工程院院士，清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授，現(xiàn)任汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家。李克強(qiáng)院士是我國(guó)汽車智能化領(lǐng)域的主要領(lǐng)軍學(xué)者，是“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”這一術(shù)語及其技術(shù)中國(guó)方案的提出者與推動(dòng)者。

 

　　西部（重慶）科學(xué)城與李克強(qiáng)院士團(tuán)隊(duì)已于近日完成簽約，根據(jù)簽約內(nèi)容，李克強(qiáng)院士團(tuán)隊(duì)將圍繞關(guān)鍵部件與關(guān)鍵技術(shù)、云控應(yīng)用與大數(shù)據(jù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車評(píng)測(cè)等方向，建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心領(lǐng)域科研平臺(tái)、公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用轉(zhuǎn)化平臺(tái)，計(jì)劃5年內(nèi)在科學(xué)城打造“車—路—云”為一體的百億級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群，形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新高地。

 

　　該項(xiàng)目通過打造以院士為引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才為核心、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)骨干為支撐、產(chǎn)業(yè)緊缺人才為根基的智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才生態(tài)體系，為全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)大的人才支撐、科技支撐和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，賦能本地汽車行業(yè)企業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型發(fā)展，助推重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)第一梯隊(duì)，產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流水平。

 

　　李克強(qiáng)院士團(tuán)隊(duì)的入駐只是西部（重慶）科學(xué)城助力汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)縮影。為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向新能源化、智能化和高端化轉(zhuǎn)型升級(jí)，西部（重慶）科學(xué)城正圍繞智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)環(huán)節(jié)，重點(diǎn)聚焦汽車電子、電機(jī)、汽車軟件等領(lǐng)域的原始創(chuàng)新研發(fā)，著力產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用場(chǎng)景培育，實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈招商。

 

　　2020年以來，科學(xué)城核心區(qū)已落戶大唐高鴻車聯(lián)網(wǎng)全國(guó)總部、中科院重慶汽車軟件創(chuàng)新研究平臺(tái)等汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)項(xiàng)目16個(gè)，合同投資284.4億元，主要涵蓋汽車軟件、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)領(lǐng)域。

 

　　今年一季度，中科院重慶汽車軟件創(chuàng)新研究平臺(tái)落戶科學(xué)城，總投資額約50億元。該項(xiàng)目將圍繞解決汽車軟件供應(yīng)鏈“卡脖子”技術(shù)，開展汽車軟件核心攻關(guān)和原始創(chuàng)新，聚焦高可信車用泛在實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)、汽車軟件集成開發(fā)測(cè)試環(huán)境任務(wù)、自動(dòng)駕駛預(yù)期功能安全驗(yàn)證平臺(tái)等九大任務(wù)，推動(dòng)創(chuàng)新鏈、資本鏈、產(chǎn)業(yè)鏈三鏈融合。

 

　　“完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)的同時(shí)，我們還在加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用場(chǎng)景的打造。”西部（重慶）科學(xué)城相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，科學(xué)城已依托招商車研在區(qū)域內(nèi)開放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路約42公里，并引進(jìn)了百度阿波羅等自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)。下一步，科學(xué)城將加快自動(dòng)駕駛測(cè)試道路開放速度，實(shí)現(xiàn)核心區(qū)全域355公里道路開放。