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深圳:打造世界一流智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地

來(lái)源:高新院 achie.org 日期:2022-09-15 點(diǎn)擊:

  今年,對(duì)深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)是不平凡的一年。
 
  6月6日,深圳發(fā)布“20+8”產(chǎn)業(yè)政策,正式將智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)納入20個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群;7月29日,6輛自動(dòng)駕駛出租車駛上深圳CBD街頭,乘客可免費(fèi)體驗(yàn)自動(dòng)駕駛服務(wù),這是深圳智能網(wǎng)聯(lián)新能源頭部企業(yè)加快自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的一次嘗試;7月31日,坪山區(qū)廣發(fā)“英雄帖”,誠(chéng)邀優(yōu)秀“合伙人”,助力坪山智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車企業(yè)對(duì)接資本市場(chǎng),攜手打造世界一流智能網(wǎng)聯(lián)汽車“未來(lái)之城”;8月1日,國(guó)內(nèi)首部智能網(wǎng)聯(lián)車地方法規(guī)——《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)正式實(shí)施,多家智能網(wǎng)聯(lián)車企紛紛上路測(cè)試,意味著深圳自動(dòng)駕駛離商業(yè)落地再進(jìn)一步。
 
  作為創(chuàng)新之都,深圳的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)一直領(lǐng)跑全國(guó)。2021年,深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入1066.1億元,新能源汽車保有量54.4萬(wàn)輛,開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路145公里,在南山、坪山、深汕等區(qū)域,均建有智能網(wǎng)聯(lián)交通測(cè)試示范平臺(tái)。
 
  當(dāng)前,深圳正在舉全市之力,打造具有全球影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地。
 
  關(guān)鍵零部件企業(yè)創(chuàng)新力強(qiáng)勁
 
  “20+8”相關(guān)政策明確指出,在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群方面,將重點(diǎn)發(fā)展智能感知系統(tǒng)、車載計(jì)算平臺(tái)、車用無(wú)線通信、云服務(wù)終端、動(dòng)力電池、電機(jī)電控、快速充電設(shè)施等領(lǐng)域,突破感知設(shè)備、線控底盤、智能駕駛操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。
 
  激光雷達(dá)是智能聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)中極為重要的核心零部件,深圳本土企業(yè)速騰聚創(chuàng)今年大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)這一部件,上半年訂單量相較于去年同期增長(zhǎng)超過(guò)10倍。
 
  速騰聚創(chuàng)掌握著激光雷達(dá)技術(shù)的核心話語(yǔ)權(quán),其研發(fā)的激光雷達(dá)已是目前全球唯一實(shí)現(xiàn)車規(guī)量產(chǎn)交付的第二代智能固態(tài)激光雷達(dá),車載前裝全球市場(chǎng)占比達(dá)到10%,排名中國(guó)第一、世界第二。
 
  日前,速騰聚創(chuàng)入選深圳第四批專精特新“小巨人”。速騰聚創(chuàng)產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)謝星告訴記者,隨著《條例》的出臺(tái),深圳將加速L3及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛車型落地,深圳汽車智能化將迎來(lái)更快發(fā)展,整個(gè)行業(yè)在未來(lái)兩年內(nèi)將存在更大增量。
 
  除了速騰聚創(chuàng),深圳汽車電子零部件頭部企業(yè)還有航盛電子。其深耕汽車電子近30年,目前營(yíng)業(yè)額超過(guò)40億,正持續(xù)加大研發(fā)投入,帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈一起,打造深圳的汽車電子產(chǎn)業(yè)高地,為快速發(fā)展深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)助力。
 
  深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)劉華表示,深圳是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完整的城市,已經(jīng)形成閉環(huán),一大批新能源汽車關(guān)鍵零部件企業(yè)和核心材料企業(yè)成為產(chǎn)業(yè)鏈上的耀眼“串珠”。
 
  產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)帶動(dòng)作用顯著
 
  深圳不僅新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈完備,產(chǎn)業(yè)鏈上的龍頭企業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)也顯著,被稱為發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車前景最好的城市之一。今年上半年,深圳規(guī)模以上汽車制造業(yè)增長(zhǎng)91.1%,新能源汽車等主要高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)快速增長(zhǎng),增長(zhǎng)率達(dá)到了174.0%。
 
  位于坪山區(qū)的本土新能源汽車巨頭企業(yè)比亞(284.800,5.10,1.82%)日前發(fā)布2022年上半年財(cái)報(bào),實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1506.07億元,同比增長(zhǎng)65.71%;凈利潤(rùn)35.95億元,同比增長(zhǎng)206.35%。其中,新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)了同比超三倍的大幅增長(zhǎng),創(chuàng)下歷史新高。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,比亞迪在中國(guó)新能源(5.590,-0.10,-1.76%)乘用車銷量排行榜前10車型中占得6席,產(chǎn)品供不應(yīng)求,訂單屢創(chuàng)新高。
 
  近年來(lái),坪山區(qū)也依托新能源頭部企業(yè)比亞迪的帶動(dòng)作用,在電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游形成良好的產(chǎn)業(yè)布局,擁有大灣區(qū)唯一一個(gè)有政府背景的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)。
 
  另一家深圳自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)元戎啟行專注于研究可量產(chǎn)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),并通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新將原本價(jià)格高達(dá)幾十萬(wàn)元的L4自動(dòng)駕駛解決方案降低至2萬(wàn)元左右。今年8月,元戎啟行開展了“無(wú)人化”的道路測(cè)試,將安全員從主駕駛位置移到副駕駛,甚至后排,公司技術(shù)能力有了新的突破。
 
  在乘用車領(lǐng)域,元戎啟行正與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)合作,共同研發(fā)和量產(chǎn)高級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車。據(jù)悉,量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛汽車,既可以賣給消費(fèi)者使用,又能夠組建Robotaxi車隊(duì),二者都能積累海量數(shù)據(jù)(19.250,0.91,4.96%),從而完成自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的迭代,為行業(yè)帶來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。例如,速騰聚創(chuàng)與元戎啟行達(dá)成了深度合作,持續(xù)賦能深圳的無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
 
  各區(qū)爭(zhēng)相打造產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目
 
  在深圳,各區(qū)也在爭(zhēng)相建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范平臺(tái),并結(jié)合各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)打造智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目。
 
  “20+8”相關(guān)政策特別指出,依托南山、坪山、深汕等區(qū)(合作區(qū)),建設(shè)深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測(cè)試示范平臺(tái)、比亞迪汽車工業(yè)園(深汕)等重點(diǎn)項(xiàng)目,打造具有全球影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地。
 
  “道路測(cè)試”是開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)。日前,深圳市交通運(yùn)輸局公布深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試第三批開放道路。本次共開放道路53條,道路里程合計(jì)約56.68公里,覆蓋南山區(qū)、福田區(qū)、大鵬新區(qū)。
 
  在重點(diǎn)項(xiàng)目打造方面,深汕特別合作區(qū)正在加快建設(shè)世界一流的汽車城。8月9日,比亞迪再度競(jìng)得深汕一宗超116萬(wàn)平方米的新能源產(chǎn)業(yè)用地。至此,在短短不到一年的時(shí)間內(nèi),比亞迪已先后在深汕競(jìng)得3塊新能源產(chǎn)業(yè)用地,總面積超過(guò)200萬(wàn)平方米。
 
  而對(duì)于深汕特別合作區(qū)來(lái)說(shuō),深汕比亞迪汽車工業(yè)園一期、二期全部達(dá)產(chǎn)后不僅將帶來(lái)超過(guò)1100億元的年產(chǎn)值,還有利于做大做強(qiáng)做優(yōu)深汕新能源汽車產(chǎn)業(yè),為深圳成為全球影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地奠定基石。
 
  在總結(jié)深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)時(shí),元戎啟行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,首先,深圳擁有立法權(quán),今年8月生效的《條例》讓自動(dòng)駕駛車輛上路有法可依,也讓更多智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)有信心邁出商業(yè)化的重要一步。其次,深圳還是國(guó)內(nèi)首個(gè)允許自動(dòng)駕駛車輛在市中心CBD區(qū)域進(jìn)行運(yùn)營(yíng)的城市,領(lǐng)先于北京、上海和廣州;最后,深圳地處珠三角區(qū)域,擁有完整的汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈,以及技術(shù)和生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)。
 
  “20+8”相關(guān)政策也明確目標(biāo),到2025年,深圳將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)研發(fā)能力將明顯增強(qiáng)、培育一批智能零部件供應(yīng)鏈重點(diǎn)企業(yè),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域先發(fā)引領(lǐng)、智能化領(lǐng)域大幅躍升、電動(dòng)化全面滲透。


 

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深圳:打造世界一流智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地

2022-09-15 來(lái)源:高新院 achie.org 點(diǎn)擊:

  今年,對(duì)深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)是不平凡的一年。
 
  6月6日,深圳發(fā)布“20+8”產(chǎn)業(yè)政策,正式將智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)納入20個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群;7月29日,6輛自動(dòng)駕駛出租車駛上深圳CBD街頭,乘客可免費(fèi)體驗(yàn)自動(dòng)駕駛服務(wù),這是深圳智能網(wǎng)聯(lián)新能源頭部企業(yè)加快自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的一次嘗試;7月31日,坪山區(qū)廣發(fā)“英雄帖”,誠(chéng)邀優(yōu)秀“合伙人”,助力坪山智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車企業(yè)對(duì)接資本市場(chǎng),攜手打造世界一流智能網(wǎng)聯(lián)汽車“未來(lái)之城”;8月1日,國(guó)內(nèi)首部智能網(wǎng)聯(lián)車地方法規(guī)——《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)正式實(shí)施,多家智能網(wǎng)聯(lián)車企紛紛上路測(cè)試,意味著深圳自動(dòng)駕駛離商業(yè)落地再進(jìn)一步。
 
  作為創(chuàng)新之都,深圳的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)一直領(lǐng)跑全國(guó)。2021年,深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入1066.1億元,新能源汽車保有量54.4萬(wàn)輛,開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路145公里,在南山、坪山、深汕等區(qū)域,均建有智能網(wǎng)聯(lián)交通測(cè)試示范平臺(tái)。
 
  當(dāng)前,深圳正在舉全市之力,打造具有全球影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地。
 
  關(guān)鍵零部件企業(yè)創(chuàng)新力強(qiáng)勁
 
  “20+8”相關(guān)政策明確指出,在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群方面,將重點(diǎn)發(fā)展智能感知系統(tǒng)、車載計(jì)算平臺(tái)、車用無(wú)線通信、云服務(wù)終端、動(dòng)力電池、電機(jī)電控、快速充電設(shè)施等領(lǐng)域,突破感知設(shè)備、線控底盤、智能駕駛操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。
 
  激光雷達(dá)是智能聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)中極為重要的核心零部件,深圳本土企業(yè)速騰聚創(chuàng)今年大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)這一部件,上半年訂單量相較于去年同期增長(zhǎng)超過(guò)10倍。
 
  速騰聚創(chuàng)掌握著激光雷達(dá)技術(shù)的核心話語(yǔ)權(quán),其研發(fā)的激光雷達(dá)已是目前全球唯一實(shí)現(xiàn)車規(guī)量產(chǎn)交付的第二代智能固態(tài)激光雷達(dá),車載前裝全球市場(chǎng)占比達(dá)到10%,排名中國(guó)第一、世界第二。
 
  日前,速騰聚創(chuàng)入選深圳第四批專精特新“小巨人”。速騰聚創(chuàng)產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)謝星告訴記者,隨著《條例》的出臺(tái),深圳將加速L3及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛車型落地,深圳汽車智能化將迎來(lái)更快發(fā)展,整個(gè)行業(yè)在未來(lái)兩年內(nèi)將存在更大增量。
 
  除了速騰聚創(chuàng),深圳汽車電子零部件頭部企業(yè)還有航盛電子。其深耕汽車電子近30年,目前營(yíng)業(yè)額超過(guò)40億,正持續(xù)加大研發(fā)投入,帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈一起,打造深圳的汽車電子產(chǎn)業(yè)高地,為快速發(fā)展深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)助力。
 
  深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)劉華表示,深圳是全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完整的城市,已經(jīng)形成閉環(huán),一大批新能源汽車關(guān)鍵零部件企業(yè)和核心材料企業(yè)成為產(chǎn)業(yè)鏈上的耀眼“串珠”。
 
  產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)帶動(dòng)作用顯著
 
  深圳不僅新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈完備,產(chǎn)業(yè)鏈上的龍頭企業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)也顯著,被稱為發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車前景最好的城市之一。今年上半年,深圳規(guī)模以上汽車制造業(yè)增長(zhǎng)91.1%,新能源汽車等主要高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)快速增長(zhǎng),增長(zhǎng)率達(dá)到了174.0%。
 
  位于坪山區(qū)的本土新能源汽車巨頭企業(yè)比亞(284.800,5.10,1.82%)日前發(fā)布2022年上半年財(cái)報(bào),實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1506.07億元,同比增長(zhǎng)65.71%;凈利潤(rùn)35.95億元,同比增長(zhǎng)206.35%。其中,新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)了同比超三倍的大幅增長(zhǎng),創(chuàng)下歷史新高。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,比亞迪在中國(guó)新能源(5.590,-0.10,-1.76%)乘用車銷量排行榜前10車型中占得6席,產(chǎn)品供不應(yīng)求,訂單屢創(chuàng)新高。
 
  近年來(lái),坪山區(qū)也依托新能源頭部企業(yè)比亞迪的帶動(dòng)作用,在電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游形成良好的產(chǎn)業(yè)布局,擁有大灣區(qū)唯一一個(gè)有政府背景的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)。
 
  另一家深圳自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)元戎啟行專注于研究可量產(chǎn)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),并通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新將原本價(jià)格高達(dá)幾十萬(wàn)元的L4自動(dòng)駕駛解決方案降低至2萬(wàn)元左右。今年8月,元戎啟行開展了“無(wú)人化”的道路測(cè)試,將安全員從主駕駛位置移到副駕駛,甚至后排,公司技術(shù)能力有了新的突破。
 
  在乘用車領(lǐng)域,元戎啟行正與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)合作,共同研發(fā)和量產(chǎn)高級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車。據(jù)悉,量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛汽車,既可以賣給消費(fèi)者使用,又能夠組建Robotaxi車隊(duì),二者都能積累海量數(shù)據(jù)(19.250,0.91,4.96%),從而完成自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的迭代,為行業(yè)帶來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。例如,速騰聚創(chuàng)與元戎啟行達(dá)成了深度合作,持續(xù)賦能深圳的無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
 
  各區(qū)爭(zhēng)相打造產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目
 
  在深圳,各區(qū)也在爭(zhēng)相建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范平臺(tái),并結(jié)合各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)打造智能網(wǎng)聯(lián)車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目。
 
  “20+8”相關(guān)政策特別指出,依托南山、坪山、深汕等區(qū)(合作區(qū)),建設(shè)深圳智能網(wǎng)聯(lián)交通測(cè)試示范平臺(tái)、比亞迪汽車工業(yè)園(深汕)等重點(diǎn)項(xiàng)目,打造具有全球影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地。
 
  “道路測(cè)試”是開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)。日前,深圳市交通運(yùn)輸局公布深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試第三批開放道路。本次共開放道路53條,道路里程合計(jì)約56.68公里,覆蓋南山區(qū)、福田區(qū)、大鵬新區(qū)。
 
  在重點(diǎn)項(xiàng)目打造方面,深汕特別合作區(qū)正在加快建設(shè)世界一流的汽車城。8月9日,比亞迪再度競(jìng)得深汕一宗超116萬(wàn)平方米的新能源產(chǎn)業(yè)用地。至此,在短短不到一年的時(shí)間內(nèi),比亞迪已先后在深汕競(jìng)得3塊新能源產(chǎn)業(yè)用地,總面積超過(guò)200萬(wàn)平方米。
 
  而對(duì)于深汕特別合作區(qū)來(lái)說(shuō),深汕比亞迪汽車工業(yè)園一期、二期全部達(dá)產(chǎn)后不僅將帶來(lái)超過(guò)1100億元的年產(chǎn)值,還有利于做大做強(qiáng)做優(yōu)深汕新能源汽車產(chǎn)業(yè),為深圳成為全球影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地奠定基石。
 
  在總結(jié)深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)時(shí),元戎啟行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,首先,深圳擁有立法權(quán),今年8月生效的《條例》讓自動(dòng)駕駛車輛上路有法可依,也讓更多智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)有信心邁出商業(yè)化的重要一步。其次,深圳還是國(guó)內(nèi)首個(gè)允許自動(dòng)駕駛車輛在市中心CBD區(qū)域進(jìn)行運(yùn)營(yíng)的城市,領(lǐng)先于北京、上海和廣州;最后,深圳地處珠三角區(qū)域,擁有完整的汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈,以及技術(shù)和生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)。
 
  “20+8”相關(guān)政策也明確目標(biāo),到2025年,深圳將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)研發(fā)能力將明顯增強(qiáng)、培育一批智能零部件供應(yīng)鏈重點(diǎn)企業(yè),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域先發(fā)引領(lǐng)、智能化領(lǐng)域大幅躍升、電動(dòng)化全面滲透。


 
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