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突出“鏈主”引領 打造高端產業集群 ——從新能源汽車產業鏈打造看我市產業鏈培育

來源:高新院 achie.org 日期:2022-12-27 點擊:

  制造業是實體經濟的基礎,是國家經濟命脈所系。中央經濟工作會議指出,要加快建設現代化產業體系。圍繞制造業重點產業鏈,找準關鍵核心技術和零部件薄弱環節,集中優質資源合力攻關,保證產業體系自主可控和安全可靠,確保國民經濟循環暢通。
 
  冬日寒風瑟瑟,位于綜改區晉中開發區的吉利遠程新能源商用車集團晉中基地內卻暖意融融,汽車組裝車間一派熱火朝天的景象。隨著500臺甲醇重卡于近日集中交付,企業各項生產、制造工作正回歸正軌。近年來,吉利晉中基地發揮我市新能源汽車產業鏈“鏈主”效應,打造本地優勢產業鏈和產業集群,為全方位推動高質量發展注入強勁動能。
 
  延鏈補鏈積極發展吉利本地配套產業
 
  在吉利晉中基地全流程轎車生產線上,每90秒就有一臺新能源汽車下線,這意味著有1萬多個零部件要在吉利生產車間完成全部組裝,變身為一輛輛嶄新的新能源汽車。
 
  作為一家整車生產企業,吉利汽車處于新能源汽車產業鏈的龍頭,對于產業鏈上游的原材料、中游的零部件需求量很大。一輛車1萬多個零部件,涉及鋼鐵、機械、化工、電子、橡膠等成百上千個汽車工業的細分領域,幾乎囊括了所有的制造業門類。吉利晉中基地的省內配套產業潛力巨大,大幅提升本地配套率成為重點工作。
 
  經過不懈努力,從原材料到零部件生產,再到整車制造以及下游銷售產業的同步延伸,在帶動省內新能源汽車產業鏈相關企業協同發展的同時,作為“鏈主”的吉利汽車,在鏈長制的持續推動下,目前已在我市新能源汽車產業園區集聚企業27戶、關聯配套企業約60戶,構架了乘用車、商用車、專用車三大主導方向的“一鏈三線”戰略布局。我市傾力打造的新能源汽車產業集群產業規模不斷擴大,產業鏈條日趨完善,集群優勢正在形成。
 
  甲醇汽車擴大甲醇經濟產業鏈應用新場景
 
  山西發展甲醇汽車,具有得天獨厚的條件。這是業內人士的一致認為。作為全國最早進行甲醇燃料和甲醇汽車應用的試點城市,經過30多年的探索發展,我市已初步形成甲醇研發、甲醇裝備制造、燃料輸配的完備甲醇產業體系,是我國推廣運用甲醇經濟成果多、產業化力度大的城市之一。
 
  本次交付的500臺甲醇重卡,是遠程新能源商用車晉中基地的重要里程碑。自今年6月首臺遠程甲醇重卡從晉中基地下線以來,我市積極推動政策落實,為企業搭橋鋪路,使甲醇重卡得到了有效推廣,僅用半年時間就取得了500臺的成績,創造了了不起的“晉中速度”。
 
  目前,甲醇重卡的訂單已經排到明年2月。明年將會下線更多的新產品來滿足不同領域用戶的需求,包括甲醇自卸車、危化品運輸車、攪拌車、子母車,以及更高端的新一代甲醇重卡牽引車。與此同時,吉利汽車也在加大研發投入,開發更高效的甲醇發動機,以及甲醇混動、甲醇增程等多種車型,滿足不同場景的使用需要。
 
  圍繞甲醇汽車推廣應用,我市通過積極努力已取得初步成效。乘用車方面,積極推廣甲醇汽車在出租車、網約車領域使用。率先推廣300余臺甲醇重卡。推動5000臺甲醇重卡進國企正實質性推動。
 
  有序推動甲醇制備,介休昌盛25萬噸焦爐煤氣制備甲醇項目,祁縣10萬噸生物質制備綠色甲醇項目,靈石宏源富康15萬噸二氧化碳與氫氣合成制備低碳綠色甲醇項目加速推進。平遙、靈石、榆社、昔陽4個5萬噸生物質綠色甲醇項目已開始規劃設計……
 
  全市已規劃建設16座甲醇加注站,同時,與相關企業合作,規劃2023年在市城區建成10座、各縣(區、市)建成5座,推動全市運行加注站點超過60座,為下一步甲醇汽車在晉中乃至全省范圍內推廣應用起到示范引領作用。
 
  集鏈成勢激發優勢產業發展新動能
 
  發展壯大產業,關鍵在于做強做大產業鏈,推動產業鏈上中下游、大中小企業融通發展,構建和諧的產業集群生態。今年以來,我市積極對標省級重點產業鏈,立足晉中實際,初步形成了龍頭驅動、產業帶動的發展態勢。
 
  聚焦主導產業,實施“5+3”重點產業鏈(群)工程,以壯大“鏈主”、強化招商、優化布局為抓手,深入推進建鏈、補鏈、強鏈、延鏈,打造具有優勢的“雁陣集群”。
 
  圍繞這8條產業鏈,在承接新能源汽車產業鏈、高端裝備制造產業鏈(群)、特鋼材料產業鏈(群)、光伏電池及組件產業鏈和現代醫藥產業鏈(群)五個省級重點產業鏈的同時,謀劃碳基循環產業鏈、現代食品產業鏈(群)和綠色節能建材產業鏈(群)三個特色產業鏈(群),進一步延伸產業鏈、提升價值鏈、融通供應鏈,加快推動全產業鏈構建。
 
  新能源汽車產業鏈發揮吉利汽車“鏈主”企業龍頭帶動效應,推動乘用車—商用車—專用車發展;高端裝備制造產業鏈以經緯紡機、太重液壓為鏈主企業,推進國際一流智能紡機和國內一流液壓元器件示范創新集群建設;特鋼材料產業鏈積極推動安泰集團列入省級產業鏈“鏈主”企業,推進精品鋼精深加工,構筑晉中綠色低碳先進制造業產業園;光伏電池及組件產業鏈以晉能光伏為“鏈主”企業,形成“硅砂巖—金屬硅—多晶硅—晶棒—切片—電池組件”產業鏈;現代醫藥產業鏈發揮廣譽遠和德元堂等產業鏈“鏈核”企業優勢,推進優勢產業的擴規升級。
 
  三個市級重點產業鏈中,碳基循環產業鏈以“提鏈”“強鏈”為重點,打造“煤焦油—針狀焦—負極材料—電池—儲能—回收利用”碳基新材料制造閉環產業鏈;現代食品產業鏈以北方和海玉園兩個功能食品園為帶動,推動傳統老字號產業化發展,做強功能食品;綠色節能建材產業鏈以促進綠色建材研發推廣應用,形成研發、設計、生產、裝配、服務“五位一體”的綠色節能建材全產業鏈。
 
  全鏈謀劃布局,精準招商選商,我市產業鏈培育步入快車道,新興產業集群已然成勢。


 

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突出“鏈主”引領 打造高端產業集群 ——從新能源汽車產業鏈打造看我市產業鏈培育

2022-12-27 來源:高新院 achie.org 點擊:

  制造業是實體經濟的基礎,是國家經濟命脈所系。中央經濟工作會議指出,要加快建設現代化產業體系。圍繞制造業重點產業鏈,找準關鍵核心技術和零部件薄弱環節,集中優質資源合力攻關,保證產業體系自主可控和安全可靠,確保國民經濟循環暢通。
 
  冬日寒風瑟瑟,位于綜改區晉中開發區的吉利遠程新能源商用車集團晉中基地內卻暖意融融,汽車組裝車間一派熱火朝天的景象。隨著500臺甲醇重卡于近日集中交付,企業各項生產、制造工作正回歸正軌。近年來,吉利晉中基地發揮我市新能源汽車產業鏈“鏈主”效應,打造本地優勢產業鏈和產業集群,為全方位推動高質量發展注入強勁動能。
 
  延鏈補鏈積極發展吉利本地配套產業
 
  在吉利晉中基地全流程轎車生產線上,每90秒就有一臺新能源汽車下線,這意味著有1萬多個零部件要在吉利生產車間完成全部組裝,變身為一輛輛嶄新的新能源汽車。
 
  作為一家整車生產企業,吉利汽車處于新能源汽車產業鏈的龍頭,對于產業鏈上游的原材料、中游的零部件需求量很大。一輛車1萬多個零部件,涉及鋼鐵、機械、化工、電子、橡膠等成百上千個汽車工業的細分領域,幾乎囊括了所有的制造業門類。吉利晉中基地的省內配套產業潛力巨大,大幅提升本地配套率成為重點工作。
 
  經過不懈努力,從原材料到零部件生產,再到整車制造以及下游銷售產業的同步延伸,在帶動省內新能源汽車產業鏈相關企業協同發展的同時,作為“鏈主”的吉利汽車,在鏈長制的持續推動下,目前已在我市新能源汽車產業園區集聚企業27戶、關聯配套企業約60戶,構架了乘用車、商用車、專用車三大主導方向的“一鏈三線”戰略布局。我市傾力打造的新能源汽車產業集群產業規模不斷擴大,產業鏈條日趨完善,集群優勢正在形成。
 
  甲醇汽車擴大甲醇經濟產業鏈應用新場景
 
  山西發展甲醇汽車,具有得天獨厚的條件。這是業內人士的一致認為。作為全國最早進行甲醇燃料和甲醇汽車應用的試點城市,經過30多年的探索發展,我市已初步形成甲醇研發、甲醇裝備制造、燃料輸配的完備甲醇產業體系,是我國推廣運用甲醇經濟成果多、產業化力度大的城市之一。
 
  本次交付的500臺甲醇重卡,是遠程新能源商用車晉中基地的重要里程碑。自今年6月首臺遠程甲醇重卡從晉中基地下線以來,我市積極推動政策落實,為企業搭橋鋪路,使甲醇重卡得到了有效推廣,僅用半年時間就取得了500臺的成績,創造了了不起的“晉中速度”。
 
  目前,甲醇重卡的訂單已經排到明年2月。明年將會下線更多的新產品來滿足不同領域用戶的需求,包括甲醇自卸車、危化品運輸車、攪拌車、子母車,以及更高端的新一代甲醇重卡牽引車。與此同時,吉利汽車也在加大研發投入,開發更高效的甲醇發動機,以及甲醇混動、甲醇增程等多種車型,滿足不同場景的使用需要。
 
  圍繞甲醇汽車推廣應用,我市通過積極努力已取得初步成效。乘用車方面,積極推廣甲醇汽車在出租車、網約車領域使用。率先推廣300余臺甲醇重卡。推動5000臺甲醇重卡進國企正實質性推動。
 
  有序推動甲醇制備,介休昌盛25萬噸焦爐煤氣制備甲醇項目,祁縣10萬噸生物質制備綠色甲醇項目,靈石宏源富康15萬噸二氧化碳與氫氣合成制備低碳綠色甲醇項目加速推進。平遙、靈石、榆社、昔陽4個5萬噸生物質綠色甲醇項目已開始規劃設計……
 
  全市已規劃建設16座甲醇加注站,同時,與相關企業合作,規劃2023年在市城區建成10座、各縣(區、市)建成5座,推動全市運行加注站點超過60座,為下一步甲醇汽車在晉中乃至全省范圍內推廣應用起到示范引領作用。
 
  集鏈成勢激發優勢產業發展新動能
 
  發展壯大產業,關鍵在于做強做大產業鏈,推動產業鏈上中下游、大中小企業融通發展,構建和諧的產業集群生態。今年以來,我市積極對標省級重點產業鏈,立足晉中實際,初步形成了龍頭驅動、產業帶動的發展態勢。
 
  聚焦主導產業,實施“5+3”重點產業鏈(群)工程,以壯大“鏈主”、強化招商、優化布局為抓手,深入推進建鏈、補鏈、強鏈、延鏈,打造具有優勢的“雁陣集群”。
 
  圍繞這8條產業鏈,在承接新能源汽車產業鏈、高端裝備制造產業鏈(群)、特鋼材料產業鏈(群)、光伏電池及組件產業鏈和現代醫藥產業鏈(群)五個省級重點產業鏈的同時,謀劃碳基循環產業鏈、現代食品產業鏈(群)和綠色節能建材產業鏈(群)三個特色產業鏈(群),進一步延伸產業鏈、提升價值鏈、融通供應鏈,加快推動全產業鏈構建。
 
  新能源汽車產業鏈發揮吉利汽車“鏈主”企業龍頭帶動效應,推動乘用車—商用車—專用車發展;高端裝備制造產業鏈以經緯紡機、太重液壓為鏈主企業,推進國際一流智能紡機和國內一流液壓元器件示范創新集群建設;特鋼材料產業鏈積極推動安泰集團列入省級產業鏈“鏈主”企業,推進精品鋼精深加工,構筑晉中綠色低碳先進制造業產業園;光伏電池及組件產業鏈以晉能光伏為“鏈主”企業,形成“硅砂巖—金屬硅—多晶硅—晶棒—切片—電池組件”產業鏈;現代醫藥產業鏈發揮廣譽遠和德元堂等產業鏈“鏈核”企業優勢,推進優勢產業的擴規升級。
 
  三個市級重點產業鏈中,碳基循環產業鏈以“提鏈”“強鏈”為重點,打造“煤焦油—針狀焦—負極材料—電池—儲能—回收利用”碳基新材料制造閉環產業鏈;現代食品產業鏈以北方和海玉園兩個功能食品園為帶動,推動傳統老字號產業化發展,做強功能食品;綠色節能建材產業鏈以促進綠色建材研發推廣應用,形成研發、設計、生產、裝配、服務“五位一體”的綠色節能建材全產業鏈。
 
  全鏈謀劃布局,精準招商選商,我市產業鏈培育步入快車道,新興產業集群已然成勢。


 
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