“蘭州新區(qū)將緊抓絲綢之路經濟帶戰(zhàn)略發(fā)展契機，依托新區(qū)地理區(qū)位和綜合交通樞紐優(yōu)勢，大力發(fā)展現代國際物流產業(yè)，全力打造蘭州新區(qū)現代國際物流集散基地。”在日前舉辦的“蘭州新區(qū)現代物流產業(yè)發(fā)展高峰論壇”上，新區(qū)展示的《蘭州新區(qū)物流園區(qū)總體規(guī)劃》，為人們描繪了未來新區(qū)現代國際物流集散基地的宏偉藍圖。

　　區(qū)位優(yōu)勢奠定發(fā)展物流產業(yè)的基礎

　　“新區(qū)地處蘭州、西寧、銀川三個省會城市共生帶的中間位置，既是我國大陸板塊幾何中心，也是歐亞‘大陸橋’的重要連接點。建設現代國際物流集散基地有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢。”據蘭州新區(qū)招商局物流外貿處何祖亮介紹，新區(qū)是黃河上游經濟區(qū)和西隴海蘭新經濟帶上的重要支撐點和輻射源，是我國東中部地區(qū)聯(lián)系西部地區(qū)的重要橋梁和紐帶。“同時，蘭州新區(qū)與蘭西格黃河上游經濟增長帶、西蘭銀省會經濟圈、成渝經濟區(qū)、關天經濟區(qū)、北部灣經濟區(qū)共同形成西部大開發(fā)的戰(zhàn)略支撐。從蘭州新區(qū)陸路抵達歐洲荷蘭鹿特丹僅需12天、1萬余公里，比海路抵達鹿特丹節(jié)省20天、1萬多公里。”

　　據了解，從2011年10月重慶發(fā)出第一班“渝新歐”國際貨運班列開始，我國相繼開通了“漢新歐”、“蓉歐快鐵”、“鄭新歐”等國際出口班列。7月5日，“蘭州號”中歐國際貨運班列在蘭州新區(qū)首發(fā)。“絲綢之路”已經成為我國陸路國際貨運的重要通道。

　　“中川機場將規(guī)劃建設三條跑道，可滿足未來發(fā)展航空貨運的空間要求。新區(qū)內部公路網連接著連霍高速、京藏高速、蘭海高速、109、312國道，公路樞紐暢通。同時，新區(qū)物流園區(qū)之間將通過建設內外兩環(huán)線及其放射狀連接線，實現所有物流園區(qū)道路通暢。”何祖亮說，西部大開發(fā)必然會帶動西部物流大發(fā)展。西部大開發(fā)必將有大量的資金投入基礎設施建設項目，同時西部大量的礦產資源運往各地，大量產品涌向西部，物資流動量巨大，給予物流產業(yè)巨大的贏利空間。

　　“蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)的建立，為蘭州新區(qū)物流企業(yè)借鑒國外先進經驗，建立高效率、低成本、集約化、多功能的現代化物流配送中心，實現各種模式的有效組合，提供了開放型、互通型的現代國際物流運作基地。”

　　打造輻射全國的國家級現代化物流中心

　　按照《蘭州市“十二五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的目標要求，“十二五”期間要把新區(qū)建設成為現代化、綜合型、多功能的集人流、物流、商流、資金流、信息流于一體的，以服裝服飾、高原夏菜、醫(yī)藥食品、家具家電等生活資料消費品，以及冶金、建材、石化機械、汽車等生產資料為主，服務于省際區(qū)域、西北區(qū)域，輻射全國的物流中心。

　　據何祖亮介紹，新區(qū)物流板塊要打造輻射中國西北區(qū)域重要陸港、鐵路貨運中心和中國至中亞、西亞航空中轉基地、國際航空港，建設西部重要的保稅商貿中心和保稅加工區(qū)，形成西北內陸地區(qū)綜合交通樞紐和國家級物流中心。同時，面向中西亞及南亞的國際物流門戶、國家戰(zhàn)略能源資源儲備及轉運中心、西北地區(qū)戰(zhàn)略性新興產業(yè)的采購基地、支撐打造宜居新城的高效生活物流配送區(qū)。“新區(qū)計劃在鐵路貨物集散中心北側牽出鐵路專用線，建設新區(qū)生產資料流通中心，提供鋼材、木材、水泥、礦產品等大宗物資的儲存、運輸和貿易服務。鼓勵蘭州土門墩、焦家灣生產物資市場群落向新區(qū)搬遷，完成蘭州生產資料市場的跨越轉型，服務新區(qū)及蘭州、白銀等周邊地區(qū)。”

　　據了解，蘭州新區(qū)在打造現代國際物流集散基地過程中，將本著以本地促中轉、以存量帶增量、以穩(wěn)定促增長的理念，積極開展物流產業(yè)鏈招商，重點引進建設易腐鮮貨物流、危險品物流、電子商務物流、物流服務類、集裝箱運輸、普貨物流、綜保區(qū)物流等供應鏈項目。同時，凡是來新區(qū)物流產業(yè)園投資建設項目，除了享受國家、省市有關優(yōu)惠政策之外，還將在建設用地、稅收、資金等方面給予優(yōu)惠，對園區(qū)內中高級物流人才，給予本人、配偶及子女優(yōu)先落戶政策，無論戶籍是否在本市，均可以在子女入學、住房保障、社會保險等方面享受市民待遇。