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濱海新區:筑宜居新城 享綠色生活

來源:未知 日期:2018-12-20 點擊:

  葉落霜降,風起霧漫。初冬的天津開發區,依然可以看到迷人的景致,泰達植物資源庫的百草芊卉、泰豐公園的湖光蒲葦、泰達大街的黃楊檜柏、勞動公園的青松綠茵……如天津開發區一般的美景,在如今的濱海新區隨處可見。濱海新區從建區伊始,“綠水青山就是金山銀山”的理念貫徹始終得以體現,是全方位打造生態宜居智慧人居環境的結果。改革開放40年以來,濱海新區早把生態文明建設理念深刻烙印在綠化建設、污染治理、產業發展、城市建設、居民生活的每一個細節之中。
 
  生態改造 鹽堿荒灘演繹綠色傳奇
 
  回顧30年前創業伊始,天津開發區是一片茫茫鹽灘,被國內外很多專家學者視為“綠色植物禁區”,生態綠化和城市建設面臨嚴峻考驗。在30年的時間里,創業先驅們克服區域地勢低洼、土壤含鹽量高、地下水礦化度高等一系列困難,在白色的禁地上,用科技的雙手,解鎖了“千年無活”的密碼。通過多年不懈的科學研究和實踐摸索,逐步創建并完善了包括“濱海淺潛水地區暗管排鹽、規模化綠化技術”“原鹽土、吹填海泥快速改良為種植土技術”和“鹽灘綠化植物生長調控技術”三大技術路線在內的一整套技術上合理、經濟上可行的鹽灘綠化技術體系,徹底破解了鹽灘綠化這一世界難題,開創了重鹽堿地綠化的先河,結束了茫茫鹽灘千年無綠的歷史,創造了開發區從昔日“鹽堿荒灘”到如今“綠色宜居生態新城”的生態奇跡。歷經多年綠化實踐的檢驗和不斷完善,這套技術已經成為天津濱海新區及北方沿海地區生態綠化的支撐技術體系,徹底破解了鹽灘綠化的可行性及可持續性這一世界難題。
 
  在濱海新區的生態環境建設中,科技的力量一次次迸發。
 
  為了促進大氣污染防治精細化管理,2016年,濱海新區新建的23座街鎮空氣質量自動監測站正式通過驗收并聯網運行。由此,濱海新區空氣質量自動監測站數量達到了30座,實現了對新區轄區內全部功能區、街鎮和重點區域空氣質量實時監控的全覆蓋。當年,115個“電子鼻”全部“上崗”,它們分布在大港城區周邊及所有重點異味企業廠界四周,形成了全覆蓋的VOCs、惡臭在線監測預警網絡。這些電子鼻“嗅覺”十分靈敏,不但能夠隨時感知周圍異味情況并及時發出預警,還能夠自動采樣留存污染氣團樣品,為環境執法提供可靠依據,其建成投用為環境管理提供了可靠的技術支撐。
 
  歷經十年完成的“北煤南移”也體現了濱海新區對于環境的重視和環境治理的決心。上個世紀末,天津港煤炭運輸量的增長迅速, 其貨物集散主要通過鐵路和公路完成,在帶來巨大經濟效益的同時,也存在一定的污染問題,給人們的工作和生活帶來影響。天津港集團歷時10年、投資百億,進行生產戰略布局調整——實施“北煤南移”,并最終形成“南散北集”空間布局,闖出一條科學發展之路。此后,天津港積極推進集裝箱場橋“油改電”項目,大力推進船舶用岸電工程、太陽能光伏發電和地緣熱設施建設等。2017年,天津市政府印發2017年大氣污染防治工作方案,提出“4月底前天津港不再接收柴油貨車運輸的集港煤炭”的明確要求,較國家提出的任務完成時限提前3個月。停止接收汽運煤炭,天津港每年減少柴油車運輸200萬輛次以上。
 
  全方位出擊 經濟環境協調發展
 
  “要以濱海新區為龍頭,積極調整優化產業結構,加快轉變經濟發展方式,推動產業集成集約集群發展。”按照《國務院關于推進天津濱海新區開發開放有關問題的意見》和天津市委、市政府的部署和要求,濱海新區以建設國際化創新型宜居生態新城區為目標,牢固樹立“環境也是生產力”的理念,走出了一條具有濱海特色的綠色發展之路。
 
  濱海新區對企業實行強制性清潔生產審核,促進企業加強管理和進行技術改造;大力推進低碳循環綠色發展,全面實踐資源集約利用、可再生能源利用、水資源循環利用等理念,加快促進城市發展的綠色轉型;在招商引資過程中設立門檻,拒絕能源消耗大、資源利用效率低、附加值低的項目,以此大力推進經濟發展方式由粗放型向集約型和高附加值行業轉變;加快淘汰散亂污企業。
 
  2018年9月,大港環科提標及擴建污水處理廠項目正式投用。項目全面落成后,出水經再生水廠深度處理回用,產水用于工業企業、園林綠化及市政雜用,實現水資源再生利用,每年可節約新鮮水約300萬噸,削減各類污染排放超過2400噸。國投北疆電廠是濱海新區另一家全國循環經濟試點園區,采用“發電—海水淡化—濃海水制鹽—土地節約整理—廢物資源化再利用”的新途徑,形成了廢水廢渣廢熱“吃干榨凈”的循環經濟新模式,綠色效應影響深遠。
 
  天津濱海綜合發展研究院副院長蔣寧說:“濱海新區高度重視循環經濟發展,將其作為轉變經濟發展方式、優化經濟結構的重要舉措。” 企業層面,多年來,已形成北疆電廠等國家級循環經濟示范試點和長蘆鹽場、天鐵冶金、藍星化工、凱威化工、聯博化工、云海裕森、津康制藥、裕川建材等多個天津市循環經濟試點。園區層面,以產業共生理念為指導,以循環經濟產業鏈構建為主要載體,推動園區中循環體系建設。天津經濟技術開發區、天津空港經濟區被列為國家級園區循環化改造示范試點,濱海高新區、中新天津生態城被列為天津市園區循環化改造示范試點。濱海新區初步形成了航空航天、石油化工、裝備制造、電子信息、生物醫藥、現代冶金、糧油加工等循環經濟產業鏈。通過全方位的綠色發展,2017年,濱海新區單位GDP能耗同比下降8.1%。
 
  倡導低碳理念 新區人樂享綠色城市和生活
 
  生態文明的理念,體現在濱海新區城市建設的各個方面。中新天津生態城的發展之路,正是濱海新區綠色城市建設的縮影。
 
  三分之一的鹽堿荒地、三分之一的廢棄鹽田,還有三分之一的污染水面,這是2008年9月生態城奠基開工時面對的現狀。
 
  十年內,生態城完成了三分之一的建設,且是中國唯一擁有百分之百綠色建筑的城市,構建了國內首套綠色指標體系以及產業低碳化理念,還編制了全國首個綠色建筑運行規范。
 
  芳草萋萋,碧波蕩漾,盡管初冬的天氣有點冷,還是有不少市民在生態城的靜湖邊散步。40多年前,這里還是一片污水庫。經過多年的努力,生態城徹底治理了這片污水庫,完成了330萬平方米的景觀綠化。
 
  如果在暴雨后來到生態城的街頭,會發現“看海”的現象并未在這里發生,這一切要歸功于海綿城市的建設理念。在2016年獲批“海綿城市”建設試點后,生態城確定了低影響開發和雨水利用總體原則,并根據規劃要求建立了“海綿城市”項目庫,大大降低了內澇現象發生。
 
  作為濱海新區綠色發展的縮影,從海綿城市、社會管理再到生態指標體系,生態城的一系列成型經驗具備了在全國推廣的基礎。被稱為世界“生態城之父”的艾洛·帕羅海墨教授也曾表示:“不是說一個生態城就能拯救全球,但中新天津生態城會帶來更多的生態城市。”2014年,《中國-新加坡天津生態城建設國家綠色發展示范區實施方案》正式獲批,《方案》指出,到 2020年,生態城將建設成為國家綠色發展示范區,成為生態文明建設的示范區、綠色發展體制機制的創新區和綠色思想文化的策源地。通過積累經驗,生態城將為推動全國綠色發展提供借鑒和示范。
 
  自建區伊始,濱海新區便在發展經濟的同時,大力改善環境,以規劃先行,實施環境保護與生態建設規劃,用更多綠色元素扮靚美麗濱海。
 
  塘沽紫云公園,在一座堿渣山上拔地而起。2010 年年底,97 歲“高齡”的天津堿廠搬遷至濱海新區臨港經濟區。老堿廠過去制堿排出的堿渣堆積成了一座山,就在老堿渣山上,濱海新區建成了集休閑、娛樂、環保于一體的紫云公園,而今,紫云公園已成為一座新地標。
 
  臨港濕地公園,采用了國際先進的生態技術手段,引種栽植大量可用于修復水質、水體的水生及陸生植物,并結合現有綠化帶,構建起有效的濕地生態鏈。
 
  北三河郊野公園、官港森林公園等郊野公園,猶如明珠一般,鑲嵌在新區的大地上。眾多街心公園也點綴在新區街頭,使越來越多的新區人在家門口就能享受到綠色生活。
 
  濱海新區人的生活,也越來越清晰地體現出綠色的理念。今年9月28日,新區垃圾分類走進社區在塘沽街新城家園啟動,首個一站式垃圾分類便民服務亭——“好嘞”也啟用。該服務亭將通過在線支付、積分換購等方式,隨時處理居民家中的可回收物。目前,濱海新區已啟動全部30個社區的垃圾分類工作。
 
  多年來,濱海新區在“綠色創建”的過程中,百姓的環境意識和環境素質都有了明顯提高。如退休職工自行出資,買來樹苗,數年如一日在小區種植,美化小區、天津開發區舉行的“低碳生活――由我做起”家庭碳減排活動、生態城通過區域內免費搭乘公交車,鼓勵人們更多使用公共交通出行。
 
  改革開放40年以來,濱海新區全面推進生態環境建設,促進綠色發展,形成了具有特色的生態城市建設經驗,走出了一條具有濱海特色的綠色發展之路,在推進繁榮宜居智慧新城建設的道路上激流勇進。


 

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濱海新區:筑宜居新城 享綠色生活

2018-12-20 來源:未知 點擊:

  葉落霜降,風起霧漫。初冬的天津開發區,依然可以看到迷人的景致,泰達植物資源庫的百草芊卉、泰豐公園的湖光蒲葦、泰達大街的黃楊檜柏、勞動公園的青松綠茵……如天津開發區一般的美景,在如今的濱海新區隨處可見。濱海新區從建區伊始,“綠水青山就是金山銀山”的理念貫徹始終得以體現,是全方位打造生態宜居智慧人居環境的結果。改革開放40年以來,濱海新區早把生態文明建設理念深刻烙印在綠化建設、污染治理、產業發展、城市建設、居民生活的每一個細節之中。
 
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  回顧30年前創業伊始,天津開發區是一片茫茫鹽灘,被國內外很多專家學者視為“綠色植物禁區”,生態綠化和城市建設面臨嚴峻考驗。在30年的時間里,創業先驅們克服區域地勢低洼、土壤含鹽量高、地下水礦化度高等一系列困難,在白色的禁地上,用科技的雙手,解鎖了“千年無活”的密碼。通過多年不懈的科學研究和實踐摸索,逐步創建并完善了包括“濱海淺潛水地區暗管排鹽、規模化綠化技術”“原鹽土、吹填海泥快速改良為種植土技術”和“鹽灘綠化植物生長調控技術”三大技術路線在內的一整套技術上合理、經濟上可行的鹽灘綠化技術體系,徹底破解了鹽灘綠化這一世界難題,開創了重鹽堿地綠化的先河,結束了茫茫鹽灘千年無綠的歷史,創造了開發區從昔日“鹽堿荒灘”到如今“綠色宜居生態新城”的生態奇跡。歷經多年綠化實踐的檢驗和不斷完善,這套技術已經成為天津濱海新區及北方沿海地區生態綠化的支撐技術體系,徹底破解了鹽灘綠化的可行性及可持續性這一世界難題。
 
  在濱海新區的生態環境建設中,科技的力量一次次迸發。
 
  為了促進大氣污染防治精細化管理,2016年,濱海新區新建的23座街鎮空氣質量自動監測站正式通過驗收并聯網運行。由此,濱海新區空氣質量自動監測站數量達到了30座,實現了對新區轄區內全部功能區、街鎮和重點區域空氣質量實時監控的全覆蓋。當年,115個“電子鼻”全部“上崗”,它們分布在大港城區周邊及所有重點異味企業廠界四周,形成了全覆蓋的VOCs、惡臭在線監測預警網絡。這些電子鼻“嗅覺”十分靈敏,不但能夠隨時感知周圍異味情況并及時發出預警,還能夠自動采樣留存污染氣團樣品,為環境執法提供可靠依據,其建成投用為環境管理提供了可靠的技術支撐。
 
  歷經十年完成的“北煤南移”也體現了濱海新區對于環境的重視和環境治理的決心。上個世紀末,天津港煤炭運輸量的增長迅速, 其貨物集散主要通過鐵路和公路完成,在帶來巨大經濟效益的同時,也存在一定的污染問題,給人們的工作和生活帶來影響。天津港集團歷時10年、投資百億,進行生產戰略布局調整——實施“北煤南移”,并最終形成“南散北集”空間布局,闖出一條科學發展之路。此后,天津港積極推進集裝箱場橋“油改電”項目,大力推進船舶用岸電工程、太陽能光伏發電和地緣熱設施建設等。2017年,天津市政府印發2017年大氣污染防治工作方案,提出“4月底前天津港不再接收柴油貨車運輸的集港煤炭”的明確要求,較國家提出的任務完成時限提前3個月。停止接收汽運煤炭,天津港每年減少柴油車運輸200萬輛次以上。
 
  全方位出擊 經濟環境協調發展
 
  “要以濱海新區為龍頭,積極調整優化產業結構,加快轉變經濟發展方式,推動產業集成集約集群發展。”按照《國務院關于推進天津濱海新區開發開放有關問題的意見》和天津市委、市政府的部署和要求,濱海新區以建設國際化創新型宜居生態新城區為目標,牢固樹立“環境也是生產力”的理念,走出了一條具有濱海特色的綠色發展之路。
 
  濱海新區對企業實行強制性清潔生產審核,促進企業加強管理和進行技術改造;大力推進低碳循環綠色發展,全面實踐資源集約利用、可再生能源利用、水資源循環利用等理念,加快促進城市發展的綠色轉型;在招商引資過程中設立門檻,拒絕能源消耗大、資源利用效率低、附加值低的項目,以此大力推進經濟發展方式由粗放型向集約型和高附加值行業轉變;加快淘汰散亂污企業。
 
  2018年9月,大港環科提標及擴建污水處理廠項目正式投用。項目全面落成后,出水經再生水廠深度處理回用,產水用于工業企業、園林綠化及市政雜用,實現水資源再生利用,每年可節約新鮮水約300萬噸,削減各類污染排放超過2400噸。國投北疆電廠是濱海新區另一家全國循環經濟試點園區,采用“發電—海水淡化—濃海水制鹽—土地節約整理—廢物資源化再利用”的新途徑,形成了廢水廢渣廢熱“吃干榨凈”的循環經濟新模式,綠色效應影響深遠。
 
  天津濱海綜合發展研究院副院長蔣寧說:“濱海新區高度重視循環經濟發展,將其作為轉變經濟發展方式、優化經濟結構的重要舉措。” 企業層面,多年來,已形成北疆電廠等國家級循環經濟示范試點和長蘆鹽場、天鐵冶金、藍星化工、凱威化工、聯博化工、云海裕森、津康制藥、裕川建材等多個天津市循環經濟試點。園區層面,以產業共生理念為指導,以循環經濟產業鏈構建為主要載體,推動園區中循環體系建設。天津經濟技術開發區、天津空港經濟區被列為國家級園區循環化改造示范試點,濱海高新區、中新天津生態城被列為天津市園區循環化改造示范試點。濱海新區初步形成了航空航天、石油化工、裝備制造、電子信息、生物醫藥、現代冶金、糧油加工等循環經濟產業鏈。通過全方位的綠色發展,2017年,濱海新區單位GDP能耗同比下降8.1%。
 
  倡導低碳理念 新區人樂享綠色城市和生活
 
  生態文明的理念,體現在濱海新區城市建設的各個方面。中新天津生態城的發展之路,正是濱海新區綠色城市建設的縮影。
 
  三分之一的鹽堿荒地、三分之一的廢棄鹽田,還有三分之一的污染水面,這是2008年9月生態城奠基開工時面對的現狀。
 
  十年內,生態城完成了三分之一的建設,且是中國唯一擁有百分之百綠色建筑的城市,構建了國內首套綠色指標體系以及產業低碳化理念,還編制了全國首個綠色建筑運行規范。
 
  芳草萋萋,碧波蕩漾,盡管初冬的天氣有點冷,還是有不少市民在生態城的靜湖邊散步。40多年前,這里還是一片污水庫。經過多年的努力,生態城徹底治理了這片污水庫,完成了330萬平方米的景觀綠化。
 
  如果在暴雨后來到生態城的街頭,會發現“看海”的現象并未在這里發生,這一切要歸功于海綿城市的建設理念。在2016年獲批“海綿城市”建設試點后,生態城確定了低影響開發和雨水利用總體原則,并根據規劃要求建立了“海綿城市”項目庫,大大降低了內澇現象發生。
 
  作為濱海新區綠色發展的縮影,從海綿城市、社會管理再到生態指標體系,生態城的一系列成型經驗具備了在全國推廣的基礎。被稱為世界“生態城之父”的艾洛·帕羅海墨教授也曾表示:“不是說一個生態城就能拯救全球,但中新天津生態城會帶來更多的生態城市。”2014年,《中國-新加坡天津生態城建設國家綠色發展示范區實施方案》正式獲批,《方案》指出,到 2020年,生態城將建設成為國家綠色發展示范區,成為生態文明建設的示范區、綠色發展體制機制的創新區和綠色思想文化的策源地。通過積累經驗,生態城將為推動全國綠色發展提供借鑒和示范。
 
  自建區伊始,濱海新區便在發展經濟的同時,大力改善環境,以規劃先行,實施環境保護與生態建設規劃,用更多綠色元素扮靚美麗濱海。
 
  塘沽紫云公園,在一座堿渣山上拔地而起。2010 年年底,97 歲“高齡”的天津堿廠搬遷至濱海新區臨港經濟區。老堿廠過去制堿排出的堿渣堆積成了一座山,就在老堿渣山上,濱海新區建成了集休閑、娛樂、環保于一體的紫云公園,而今,紫云公園已成為一座新地標。
 
  臨港濕地公園,采用了國際先進的生態技術手段,引種栽植大量可用于修復水質、水體的水生及陸生植物,并結合現有綠化帶,構建起有效的濕地生態鏈。
 
  北三河郊野公園、官港森林公園等郊野公園,猶如明珠一般,鑲嵌在新區的大地上。眾多街心公園也點綴在新區街頭,使越來越多的新區人在家門口就能享受到綠色生活。
 
  濱海新區人的生活,也越來越清晰地體現出綠色的理念。今年9月28日,新區垃圾分類走進社區在塘沽街新城家園啟動,首個一站式垃圾分類便民服務亭——“好嘞”也啟用。該服務亭將通過在線支付、積分換購等方式,隨時處理居民家中的可回收物。目前,濱海新區已啟動全部30個社區的垃圾分類工作。
 
  多年來,濱海新區在“綠色創建”的過程中,百姓的環境意識和環境素質都有了明顯提高。如退休職工自行出資,買來樹苗,數年如一日在小區種植,美化小區、天津開發區舉行的“低碳生活――由我做起”家庭碳減排活動、生態城通過區域內免費搭乘公交車,鼓勵人們更多使用公共交通出行。
 
  改革開放40年以來,濱海新區全面推進生態環境建設,促進綠色發展,形成了具有特色的生態城市建設經驗,走出了一條具有濱海特色的綠色發展之路,在推進繁榮宜居智慧新城建設的道路上激流勇進。


 
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