區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不僅需要每個(gè)城市挖掘內(nèi)在潛力，更需要便捷交通網(wǎng)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，鐵路安全、節(jié)能、環(huán)保、全天候運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，正在成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展橋梁和紐帶。
　　
　　目前，以“四縱四橫”為主骨架的高速鐵路網(wǎng)已全部開工建設(shè)，其中“四縱”高鐵已建成通車，“四橫”大部分路段也已建成通車，未建成路段大部分也會(huì)在“十二五”末建成。而隨著“大動(dòng)脈”的貫通，加強(qiáng)以城際鐵路為主的“毛細(xì)血管”建設(shè)成為各地“十三五”規(guī)劃中的重點(diǎn)。
　　
　　高鐵的開通運(yùn)營(yíng)，極大地拉近了各地間距離，尤其是城際鐵路開通，同城化效應(yīng)越來越明顯。隨著人民群眾生活水平提高，人民群眾對(duì)環(huán)境要求越來越高，人民群眾不僅希望經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，更希望生活在藍(lán)天白云下。因此環(huán)保理念的提升倒逼經(jīng)濟(jì)發(fā)展不能以犧牲環(huán)保為代價(jià)。今年初冬之時(shí)，連續(xù)幾場(chǎng)雨雪天氣，空氣流動(dòng)性差，使華北地區(qū)霧霾天氣越來越嚴(yán)重，不僅影響了人們出行等活動(dòng)，也使人們身心健康受到極大威脅。究其霧霾出現(xiàn)原因，機(jī)動(dòng)車排放是一大元兇，因而建設(shè)城際鐵路，在環(huán)保、節(jié)能方面是有著非常大優(yōu)勢(shì)。在最近召開的法國(guó)巴黎環(huán)保大會(huì)，其主要議題就是如何減少碳排放量，城際鐵路建設(shè)占用土地少，牽引動(dòng)力為清潔能源電力，基本上實(shí)現(xiàn)了零排放。那么城際鐵路建設(shè)，就是順應(yīng)了時(shí)代發(fā)展潮流，也滿足了人民群眾既要發(fā)展，又要健康的愿望。
　　
　　城際列車安全、快捷、運(yùn)量大、全天候等優(yōu)勢(shì)，極大地緩解了區(qū)域交通運(yùn)輸壓力。同時(shí)半小時(shí)、一小時(shí)城市圈的形成，同城化效應(yīng)越來越明顯，這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)區(qū)域內(nèi)各城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、功能結(jié)構(gòu)合理調(diào)整，區(qū)域內(nèi)生活區(qū)、工業(yè)區(qū)、經(jīng)貿(mào)區(qū)等合理布局，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展。城際列車運(yùn)營(yíng)后，其集聚效應(yīng)會(huì)加快城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐，加快區(qū)域內(nèi)人才、資金、物資等合理流動(dòng)，加速經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展，使經(jīng)濟(jì)建設(shè)活躍起來，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和良性循環(huán)。
　　
　　城際鐵路開通，將會(huì)帶動(dòng)區(qū)域內(nèi)旅游業(yè)快速發(fā)展，農(nóng)家樂、采摘游、踏青賞秋等短途游方興未艾，在豐富了農(nóng)民錢袋子同時(shí)，也使人們的節(jié)假日及周末生活內(nèi)容豐富很多。
　　
　　隨著各地“十三五”鐵路鐵路建設(shè)計(jì)劃的實(shí)施，城際鐵路將會(huì)將一個(gè)又一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶區(qū)域內(nèi)的城市緊密聯(lián)系在一起，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到橋梁和紐帶作用，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人民群眾共同富裕夢(mèng)。