十年間，我國制造業規模實力顯著增強，先進制造業快速發展，一批具有全球競爭力的產業集群加快形成，推動產業鏈供應鏈韌性和競爭力持續提升。我國正加快從制造大國，邁向制造強國。

 

　　記者寧坤：這里是位于北京亦莊的一處工業機器人系統的生產調試車間。我身后這些正在工作的機械臂，共同組成了一條新能源電池盒的智能化生產演示線。從產品的搬運抓取，再到焊接、打磨、涂膠等等工藝，都由機器人依次完成，全流程實現了自動化。而當前新能源汽車產業的蓬勃發展，也讓這類機器人的市場需求迎來了快速增長。

 

　　安川首鋼機器人有限公司副總經理曹利：（國內制造業）自動化程度在提升，所以對我們工業機器人的需求也在不斷提升。四五年前可能我們一年大概銷售額（新能源領域的機器人業務）可能幾百萬這么一個規模，但今年我們已經肯定過億了。

 

　　制造業全面升級工業機器人需求快速增長

 

　　十年來，隨著機器人在制造業的普遍應用，我國工業機器人產業規?？焖僭鲩L。2021年，我國工業機器人產量達到36.6萬臺，比2015年增長了10倍，市場規模穩居全球第一。

 

　　在這背后，是一系列核心技術的突破。

 

　　核心技術不斷突破機器人產業加速集聚

 

　　減速器是工業機器人的三大核心零部件之一，制造工藝要求極高，零件精度誤差必須穩定控制在微米級。這一重要零部件長期依賴進口的局面正在迅速轉變。

 

　　北京智同精密傳動科技有限責任公司首席科學家張躍明：我們去年年底就實現了這樣一個突破。（這個減速器）它主要是用于大負載的機器人，比如說像180公斤的、210公斤的（負載的機器人），都要用到這種的減速器。

 

　　如今，在北京亦莊，工業機器人產業正在加速聚集，多家上下游企業相互間的距離都不到5公里。越來越完整的產業集群中，需求激發著創新，配套支撐、協同發展也增強了產業鏈供應鏈的競爭力。

 

　　北京軟體機器人科技有限公司首席執行官高少龍：能夠感受到這種上下游的協同效應是非常好的。大家共同研發的效率會提高，共同降低成本，可靠性和穩定性急劇提高。

 

　　裝備制造業突飛猛進產業鏈供應鏈高水平支撐

 

　　過去十年，我國高端裝備制造業同樣突飛猛進。大型盾構機穿山越嶺，成為建造地鐵、公路、隧道的利器，占據全球三分之二的市場份額；時速350公里的“復興號”高鐵，更是成為中國制造的一張閃亮名片。

 

　　中車長客股份公司復興號CR400BF系列動車組副總設計師朱彥：我國已經建立起3個千億級的軌道交通產業集群，也擁有了世界最大的軌道交通產業集群。高鐵制造涉及到冶金、高分子材料、合成材料，還有精密儀器、機械、電力等多個產業鏈。這背后是整個裝備工業制造能力和產業供應鏈水平達到了一個新的高度。

 

　　上半年25個先進制造業集群產值超6萬億元

 

　　在江蘇，無錫物聯網集群聚集了3000多家上下游企業，產值規模超過3000多億元。在廣東，新一代信息通信集群已形成全球最完備、響應速度最快的電子信息產業鏈。在全國層面，2021年，國家重點培育的新一代信息通信、物聯網、先進電池材料等25個先進制造業集群，聚集了上千家“專精特新”企業和全國近半數的國家制造業創新中心，主導產業產值近10萬億元。今年上半年，這個數字就已超過了6萬億元。

 

　　中國電子信息產業發展研究院規劃研究所所長程楠：培育一批具有世界級影響力的先進制造業集群是制造強國建設的重要標志。先進制造業集群將在穩定產業鏈供應鏈、提升產業競爭力、推動我國制造業向價值鏈中高端邁進的過程中發揮更加積極的作用。

 

　　邁向中高端我國制造業增加值占全球近三成

 

　　十年間，我國制造業增加值從16.98萬億元增長到31.4萬億元，占全球比重近30%，居世界首位。在500種主要工業產品中，我國有四成以上產品的產量位居世界第一，制造業綜合實力大幅提升。