寶安區(qū)培育發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群實(shí)施方菜(2023-2025年為搶抓萬物互聯(lián)時(shí)代智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展新機(jī)遇，加快培育發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群打造寶安千億級智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，依括《政付大于塔自友展戰(zhàn)略性文社朱自產(chǎn)業(yè)集群和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群的意見》《深圳市培育發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群行動計(jì)劃(2022-2025年)》等文件精神，特制定本實(shí)施方案。

 

　　1發(fā)展現(xiàn)狀2022年寶安區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)增加值約130.5億元，擁有智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)743家，涌現(xiàn)了法雷奧、航盛電子、古河電工、積架寶威、鐳神智能等一批龍頭企業(yè)和專精特新“小巨人”企業(yè)，主要涉及智能座艙、自動駕駛域控制器、汽車連接器、激光雷達(dá)等類型。產(chǎn)業(yè)鏈整體以電子信息技術(shù)相天產(chǎn)業(yè)為王。

 

　　2發(fā)展機(jī)遇隨著新能源汽車滲誘率超預(yù)期提，汽車電動化的“上半場”結(jié)高束，以智能化網(wǎng)聯(lián)化為主的“下半場”迎來窗口布局期，以汽車電子為基礎(chǔ)的智能座艙以及自動駕駛相關(guān)軟硬件技術(shù)將占據(jù)汽車零部件新的價(jià)值高地。寶安區(qū)電子信息類產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)深厚，產(chǎn)業(yè)鏈完整，隨著我市在智能座艙、自動駕駛、車路協(xié)同領(lǐng)域的持續(xù)探索和布局，寶安區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將迎來廣闊的發(fā)展前景。工作目標(biāo)I為搶抓萬物互聯(lián)時(shí)代智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展新機(jī)遇，加快培育發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群打造寶安千億級智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，依據(jù)《廣東省人民政府關(guān)于培育發(fā)展戰(zhàn)略性支村產(chǎn)業(yè)集群和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群的意見》《深圳市培育發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群行動計(jì)劃(2022-2025年)》等文件精神，

 

　　特制定本實(shí)施方案。1產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大到2025年，打造1-2個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)化園區(qū)，培育和引進(jìn)3-5家創(chuàng)新能力強(qiáng)、競爭優(yōu)勢明顯、國內(nèi)外領(lǐng)先的零部件龍頭企業(yè)，以及一批細(xì)分領(lǐng)域技術(shù)和市場領(lǐng)先的“專精特新”小巨人企業(yè)、制造業(yè)單項(xiàng)冠軍、獨(dú)角獸企業(yè)。

 

　　2創(chuàng)新能力不斷提升到2025年，面向智能座艙、智能駕駛、車規(guī)級汽車零部件檢測認(rèn)證重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域，突破一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車增量零部件核心技術(shù)，涌現(xiàn)一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新產(chǎn)品和應(yīng)用。

 

　　3產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷完善到2025年，力爭引進(jìn)1家整車制造企業(yè)，2-3家汽車產(chǎn)業(yè)鏈鏈主型企業(yè)，建成1個(gè)車規(guī)級汽車零部件檢測認(rèn)證平臺，出臺一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件地方標(biāo)準(zhǔn)。每年舉辦1-2次產(chǎn)業(yè)峰會、學(xué)術(shù)論壇等活動，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化環(huán)境更加完善。

 

　　三、重點(diǎn)工程LC利提開E加快汽車智能化網(wǎng)聯(lián)化核心技水攻關(guān)支持區(qū)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)或機(jī)構(gòu)聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、高校院所，聚焦感知系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)，圍繞固態(tài)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、光纖慣導(dǎo)、高算力車載計(jì)算平臺、車規(guī)級Soc芯片、線控底盤、多域融合中央控制器、新型電子電氣架構(gòu)、5G-V2X等智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)展開技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)符合前裝量產(chǎn)要求的關(guān)鍵零部件產(chǎn)品。推動智能座艙、自動駕駛相關(guān)高端產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化支持區(qū)內(nèi)行業(yè)龍頭企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、開展合作，推動車規(guī)級激光雷達(dá)4D毫米波雷達(dá)、光纖慣導(dǎo)AR-HUD、高端自動駕駛域控制器、座艙域控制器等自動駕駛、智能座艙相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化落地，鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)在寶安區(qū)建立車規(guī)級零部件產(chǎn)品的生產(chǎn)線。2產(chǎn)業(yè)規(guī)模培育工程積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)化園區(qū)建設(shè)依托寶安區(qū)燕羅智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園等優(yōu)質(zhì)土地空間，圍繞智能座艙、自動駕駛傳感器汽車域控制器、汽車線控底盤等關(guān)鍵零部件建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)化園區(qū)。梳理零部件企業(yè)空間需求，建設(shè)一批汽車零部件標(biāo)準(zhǔn)化廠房或定制廠房實(shí)現(xiàn)企業(yè)“拎包入住”培育區(qū)內(nèi)汽車零部件企業(yè)做大做強(qiáng)支持區(qū)內(nèi)有發(fā)展?jié)摿Φ钠嚵悴考髽I(yè)通過兼井收購、產(chǎn)線升級、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等方式做大做強(qiáng)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展鼓勵(lì)企業(yè)開展生產(chǎn)線/生產(chǎn)單元技術(shù)改造，建設(shè)自動化裝配、檢測生產(chǎn)線，提升企業(yè)智