9月6日，位于十堰高新區(qū)的昊朔科技新能源產業(yè)園里，8條生產線全速運轉，生產出來的磷酸鐵鋰電池正極材料第一時間發(fā)往比亞迪、寧德時代等企業(yè)，每天發(fā)貨量超過260噸。

 

　　湖北十堰昊朔新能源科技有限公司董事長裴明盾介紹，公司一、二期項目全部投產后，可年產磷酸鐵鋰正極材料20萬噸，年產值可達300億元以上，可安置1000余人就業(yè)。

 

　　鄖陽區(qū)地處南水北調中線工程核心水源區(qū)，漢江過境136公里。丹江口水庫庫面約1050平方公里，鄖陽區(qū)占46%；庫容近300億立方米，鄖陽區(qū)境內匯水量占70%。

 

　　面對“護水”和“發(fā)展”雙重任務，鄖陽區(qū)主動對標全市“一主四優(yōu)多支撐”現代產業(yè)體系，將新能源和智能網聯汽車產業(yè)作為該區(qū)主導產業(yè)，以建設“電池正極材料之都”為目標，大力發(fā)展新能源汽車產業(yè)，先后引進萬潤、昊朔、龍崗、協鑫、燕鋼集團等一批大型企業(yè)。在去年12月舉行的2022楚商年會動力電池產業(yè)高峰論壇上，鄖陽區(qū)共有11個項目達成正式投資協議，總金額達355億元，涉及新能源、新材料、新業(yè)態(tài)等多個領域。其中，與協鑫材料集團簽署協鑫動力電池新材料項目合作協議，與湖北萬潤新能源科技股份有限公司簽署新能源正極材料、供應鏈、萬潤研究院等項目合作協議。

 

　　鄖陽區(qū)結合實際，謀劃新能源汽車產業(yè)發(fā)展布局，先后出臺《鄖陽區(qū)推進專用車和特種裝備產業(yè)發(fā)展行動方案》《鄖陽區(qū)人民政府關于推動專用車產業(yè)高質量發(fā)展的意見》，大力支持大運汽車發(fā)展新能源商用車、東風重工發(fā)展新能源礦用車、神河集團發(fā)展新能源專用車，引進上下游企業(yè)，延伸產業(yè)鏈，加快形成以純電動汽車、氫燃料汽車為重點的新能源汽車產業(yè)；支持湖北萬潤新能源科技股份有限公司發(fā)展新能源正極材料，形成以動力電池及新材料等為特色的新材料產業(yè)。

 

　　同時，加快大運、神河、佳恒、長平等整車和零部件企業(yè)向新能源方向轉型步伐，擴大新能源專用車產能，支持電池、電機、電控等關鍵零部件企業(yè)發(fā)展。

 

　　湖北佳恒科技股份有限公司液壓技術總監(jiān)雷俊介紹：“我們研發(fā)出一款新能源渣土車液壓舉升系統，只需要增加一些電控元件，就可以將常規(guī)燃油車舉升液壓系統升級為新能源自卸車舉升液壓系統。公司憑借這一系統，成為三一、徐工、宇通、比亞迪等國內新能源重卡生產企業(yè)戰(zhàn)略供應商。”

 

　　鄖陽區(qū)還聚力實施創(chuàng)新主體培育工程，加快建設萬潤新能源材料產業(yè)技術研究院、萬潤新能源動力材料省級重點實驗室、大運新能源汽車技術創(chuàng)新中心，提升科技創(chuàng)新能力，賦能汽車產業(yè)高質量發(fā)展。

 

　　為推動新能源與智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展，鄖陽區(qū)在全區(qū)范圍內抽調人員組建新能源和智能網聯汽車產業(yè)專班，明確相關部門責任，建立分工明確、協調聯動機制。專班入駐項目建設現場，積極主動服務項目建設，協調解決項目建設中出現的問題及困難，推動項目盡快落地達效。

 

　　“統籌推進高水平保護和高質量發(fā)展，是譜寫‘綠水青山就是金山銀山’鄖陽篇章的方法路徑。”鄖陽區(qū)委書記胡先平說，“我們將以市委六屆五次全會精神為指引，始終把保水質作為天大的事，以流域綜合治理為抓手，實現庫區(qū)生態(tài)環(huán)境高水平保護；以服務構建‘一主四優(yōu)多支撐’產業(yè)體系為抓手，推進縣域經濟高質量發(fā)展；以強縣工程為抓手，全面建設智慧、韌性、宜居、和美縣城；以建設‘電池正極材料之都’為抓手，大力發(fā)展新能源汽車產業(yè)，力爭到2030年，產業(yè)規(guī)模達到1000億元。”