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工信部:推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)

來源:高新院 achie.org 日期:2024-09-20 點(diǎn)擊:

工信部科技司公示車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會籌建方案。方案明確了成立后工作計(jì)劃,作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)支撐,亟需同步加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化工作,以推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

一是強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)頂層設(shè)計(jì),修訂完善車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南。推動跨行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會聯(lián)合開展車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化需求研究,擬訂我國車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)劃、體系和政策措施建議,在原有《國家車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》基礎(chǔ)上開展修訂完善工作,明確重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)的編制計(jì)劃,推進(jìn)我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)。

二是加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)總體協(xié)調(diào),推動跨部門、跨行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研制。負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工作的統(tǒng)籌協(xié)作,協(xié)調(diào)部內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域相關(guān)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車、信息通信、電子產(chǎn)品與服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)制修訂任務(wù)和技術(shù)歸口,完善車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn),推動車聯(lián)網(wǎng)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通、城市治理等領(lǐng)域行業(yè)應(yīng)用,加快人工智能技術(shù)與應(yīng)用,網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全技術(shù)與應(yīng)用等標(biāo)準(zhǔn)研制。

三是開展標(biāo)準(zhǔn)貫標(biāo)推廣,提高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施水平。通過舉辦車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)班等形式,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的宣傳和培訓(xùn)工作,針對標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵點(diǎn)開展詳細(xì)解讀,保障貫標(biāo)單位準(zhǔn)確理解標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容,提升標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施水平。

四是加快國際標(biāo)準(zhǔn)布局,提升產(chǎn)業(yè)競爭力。積極關(guān)注ISO、ITU、3GPP、ETSI、WP29等國際標(biāo)準(zhǔn)化及法規(guī)協(xié)調(diào)組織在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的動態(tài),鼓勵國內(nèi)企事業(yè)單位參與國際標(biāo)準(zhǔn)化及法規(guī)協(xié)調(diào)活動,加大我國標(biāo)準(zhǔn)化成果的國際推廣力度。

 

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工信部:推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)

2024-09-20 來源:高新院 achie.org 點(diǎn)擊:

工信部科技司公示車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會籌建方案。方案明確了成立后工作計(jì)劃,作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)支撐,亟需同步加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化工作,以推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

一是強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)頂層設(shè)計(jì),修訂完善車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南。推動跨行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會聯(lián)合開展車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化需求研究,擬訂我國車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)劃、體系和政策措施建議,在原有《國家車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》基礎(chǔ)上開展修訂完善工作,明確重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)的編制計(jì)劃,推進(jìn)我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)。

二是加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)總體協(xié)調(diào),推動跨部門、跨行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研制。負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工作的統(tǒng)籌協(xié)作,協(xié)調(diào)部內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域相關(guān)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車、信息通信、電子產(chǎn)品與服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)制修訂任務(wù)和技術(shù)歸口,完善車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn),推動車聯(lián)網(wǎng)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通、城市治理等領(lǐng)域行業(yè)應(yīng)用,加快人工智能技術(shù)與應(yīng)用,網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全技術(shù)與應(yīng)用等標(biāo)準(zhǔn)研制。

三是開展標(biāo)準(zhǔn)貫標(biāo)推廣,提高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施水平。通過舉辦車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)班等形式,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的宣傳和培訓(xùn)工作,針對標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵點(diǎn)開展詳細(xì)解讀,保障貫標(biāo)單位準(zhǔn)確理解標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容,提升標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施水平。

四是加快國際標(biāo)準(zhǔn)布局,提升產(chǎn)業(yè)競爭力。積極關(guān)注ISO、ITU、3GPP、ETSI、WP29等國際標(biāo)準(zhǔn)化及法規(guī)協(xié)調(diào)組織在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的動態(tài),鼓勵國內(nèi)企事業(yè)單位參與國際標(biāo)準(zhǔn)化及法規(guī)協(xié)調(diào)活動,加大我國標(biāo)準(zhǔn)化成果的國際推廣力度。

 
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