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多舉措服務(wù)自治區(qū)“一帶一路”建設(shè)

來源:未知 日期:2015-09-02 點擊:

  今年前7個月呼關(guān)區(qū)對“一帶一路”沿線國家進出口總值211.8億元,占同期呼關(guān)區(qū)外貿(mào)進出口總值的84.7%。其中出口55.9億元,下降11.7%;進口155.9億元,下降3.9%。蒙古和俄羅斯為其主要貿(mào)易國,二者合計貿(mào)易值達(dá)206.9億元,占同期呼關(guān)區(qū)對“一帶一路”沿線國家進出口總值的97.7%,其中對俄27.2億元,對蒙貿(mào)易179.7億元。對越南等“海上絲綢之路”沿線國家進出口3.4億元,下降50.7%,其中對越南貿(mào)易2.2億元,下降8.3%,分別占同期呼關(guān)區(qū)外貿(mào)進出口總值和“一帶一路”沿線國家進出口值的0.9%和1.03%;此外,對泰國0.5億元,同比下降83.3%,泰國為呼關(guān)區(qū)與“海上絲綢之路”國家第二大貿(mào)易伙伴。

  內(nèi)蒙古自治區(qū)參與絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)的重中之重,是建設(shè)和利用好二連浩特、滿洲里口岸兩個歐亞大陸橋的重要門戶。其中,自二連浩特口岸出境的亞歐大陸橋支線2005年開通,是三條主要支線(二連浩特、滿洲里、阿拉山口)中運輸速度較快、途經(jīng)國家較少的,在實現(xiàn)道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通方面具有獨特優(yōu)勢。該大陸橋支線從天津出發(fā),經(jīng)集寧中轉(zhuǎn),自二連浩特口岸出境后僅經(jīng)過蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭即可抵達(dá)德國法蘭克福,火車全程需15天,比當(dāng)前“義新歐”線路快3~5天。

  為進一步服務(wù)絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè),呼和浩特海關(guān)著力強化與內(nèi)陸海關(guān)間的通關(guān)協(xié)作,發(fā)揮轄區(qū)二連浩特口岸的對外開放橋頭堡作用,助推我國開赴波蘭、意大利、烏克蘭、匈牙利等歐洲國家的鄭歐、湘歐班列順暢運行。2015年1~7月,“鄭歐”班列共運行29列,其中出口班列21列914箱總重7582.32噸,回程班列8列260箱總重2857.374噸。出口班列主要貨物為衣物等針織品,電器、機器配件、通訊設(shè)備等;回程班列主要貨物為工程設(shè)備、零件等。自4月起出口班列周期為每周一班,回程班列周期為每月兩班。“湘歐”班列1列,39車,重0.16萬噸。

  為加強班列監(jiān)管,確保高效通關(guān),呼和浩特海關(guān)采取一系列有效措施為班列運行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù):一是全員高度重視,周密部署。積極組織監(jiān)管現(xiàn)場就集裝箱班列開行的準(zhǔn)備工作作出具體布置,并就其驗放要求、驗放流程作出明確指示,進一步建立健全監(jiān)管制度,并為其常態(tài)化運行提供監(jiān)管保障和通關(guān)便利。二是24小時預(yù)約,確保班列全天順暢通關(guān)。按照“專人專崗、專門窗口、24小時預(yù)約、最快速度驗放”的原則為班列提供高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)。以鄭歐班列為例,在班列從鄭州發(fā)出后,由其代理公司向海關(guān)提前進行預(yù)約,在班列抵達(dá)后優(yōu)先辦理轉(zhuǎn)關(guān)、通關(guān)手續(xù)。經(jīng)過專人專崗,一般情況下,海關(guān)在半小時內(nèi)便可辦結(jié)班列所有轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),并于當(dāng)天與鐵路部門完成出口交接工作銜接。優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)確保了班列在二連浩特口岸的高效通關(guān)。

  此外,呼和浩特海關(guān)立足自治區(qū)外貿(mào)實際,積極落實國務(wù)院、海關(guān)總署促外貿(mào)、穩(wěn)增長部署,推動自治區(qū)與蒙古、俄羅斯等“一帶一路”沿線國家進出口貿(mào)易發(fā)展:一是為自治區(qū)外貿(mào)企業(yè)搭建優(yōu)質(zhì)外貿(mào)平臺,支持二連浩特申建整車進口口岸,擴大自治區(qū)亞歐大陸橋的輻射作用。支持二連浩特開發(fā)開放實驗區(qū)建設(shè),扎實推進區(qū)內(nèi)邊民互市貿(mào)易區(qū)、二連浩特跨境經(jīng)濟合作區(qū)建設(shè)。推動自治區(qū)電子口岸平臺建設(shè),助力呼和浩特、二連浩特國際快件業(yè)務(wù)做大做強,支持自治區(qū)以呼和浩特為支點加快發(fā)展跨境電子商務(wù)。二是支持自治區(qū)提升對蒙俄開放層次。加強統(tǒng)計分析,立足新常態(tài)加大對外貿(mào)趨勢的分析研判力度。充分利用自治區(qū)外貿(mào)工作廳際聯(lián)席會平臺,積極建言獻(xiàn)策。深入各盟市開展稅收優(yōu)惠政策、便捷通關(guān)措施大宣講活動。大力推進海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)建設(shè),推動呼和浩特出口加工區(qū)升級為綜合保稅區(qū)。優(yōu)化監(jiān)管模式,做優(yōu)貿(mào)易結(jié)構(gòu),擴大蒙古煤炭、銅精礦等資源性產(chǎn)品進口,支持落地加工,引導(dǎo)創(chuàng)建產(chǎn)業(yè)鏈條;加速基建類、礦能機械類商品出口,支援蒙方基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、礦業(yè)開采,反哺需求性資源的開發(fā),推動轄區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,培育新的經(jīng)濟增長點。繼續(xù)加大對中蒙俄會展業(yè)的扶持力度,支持內(nèi)蒙古食品、輕紡、機電、建材等面向俄蒙的外向型產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品和優(yōu)勢特色農(nóng)畜產(chǎn)品出口。


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多舉措服務(wù)自治區(qū)“一帶一路”建設(shè)

2015-09-02 來源:未知 點擊:

  今年前7個月呼關(guān)區(qū)對“一帶一路”沿線國家進出口總值211.8億元,占同期呼關(guān)區(qū)外貿(mào)進出口總值的84.7%。其中出口55.9億元,下降11.7%;進口155.9億元,下降3.9%。蒙古和俄羅斯為其主要貿(mào)易國,二者合計貿(mào)易值達(dá)206.9億元,占同期呼關(guān)區(qū)對“一帶一路”沿線國家進出口總值的97.7%,其中對俄27.2億元,對蒙貿(mào)易179.7億元。對越南等“海上絲綢之路”沿線國家進出口3.4億元,下降50.7%,其中對越南貿(mào)易2.2億元,下降8.3%,分別占同期呼關(guān)區(qū)外貿(mào)進出口總值和“一帶一路”沿線國家進出口值的0.9%和1.03%;此外,對泰國0.5億元,同比下降83.3%,泰國為呼關(guān)區(qū)與“海上絲綢之路”國家第二大貿(mào)易伙伴。

  內(nèi)蒙古自治區(qū)參與絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)的重中之重,是建設(shè)和利用好二連浩特、滿洲里口岸兩個歐亞大陸橋的重要門戶。其中,自二連浩特口岸出境的亞歐大陸橋支線2005年開通,是三條主要支線(二連浩特、滿洲里、阿拉山口)中運輸速度較快、途經(jīng)國家較少的,在實現(xiàn)道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通方面具有獨特優(yōu)勢。該大陸橋支線從天津出發(fā),經(jīng)集寧中轉(zhuǎn),自二連浩特口岸出境后僅經(jīng)過蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭即可抵達(dá)德國法蘭克福,火車全程需15天,比當(dāng)前“義新歐”線路快3~5天。

  為進一步服務(wù)絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè),呼和浩特海關(guān)著力強化與內(nèi)陸海關(guān)間的通關(guān)協(xié)作,發(fā)揮轄區(qū)二連浩特口岸的對外開放橋頭堡作用,助推我國開赴波蘭、意大利、烏克蘭、匈牙利等歐洲國家的鄭歐、湘歐班列順暢運行。2015年1~7月,“鄭歐”班列共運行29列,其中出口班列21列914箱總重7582.32噸,回程班列8列260箱總重2857.374噸。出口班列主要貨物為衣物等針織品,電器、機器配件、通訊設(shè)備等;回程班列主要貨物為工程設(shè)備、零件等。自4月起出口班列周期為每周一班,回程班列周期為每月兩班。“湘歐”班列1列,39車,重0.16萬噸。

  為加強班列監(jiān)管,確保高效通關(guān),呼和浩特海關(guān)采取一系列有效措施為班列運行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù):一是全員高度重視,周密部署。積極組織監(jiān)管現(xiàn)場就集裝箱班列開行的準(zhǔn)備工作作出具體布置,并就其驗放要求、驗放流程作出明確指示,進一步建立健全監(jiān)管制度,并為其常態(tài)化運行提供監(jiān)管保障和通關(guān)便利。二是24小時預(yù)約,確保班列全天順暢通關(guān)。按照“專人專崗、專門窗口、24小時預(yù)約、最快速度驗放”的原則為班列提供高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)。以鄭歐班列為例,在班列從鄭州發(fā)出后,由其代理公司向海關(guān)提前進行預(yù)約,在班列抵達(dá)后優(yōu)先辦理轉(zhuǎn)關(guān)、通關(guān)手續(xù)。經(jīng)過專人專崗,一般情況下,海關(guān)在半小時內(nèi)便可辦結(jié)班列所有轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),并于當(dāng)天與鐵路部門完成出口交接工作銜接。優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)確保了班列在二連浩特口岸的高效通關(guān)。

  此外,呼和浩特海關(guān)立足自治區(qū)外貿(mào)實際,積極落實國務(wù)院、海關(guān)總署促外貿(mào)、穩(wěn)增長部署,推動自治區(qū)與蒙古、俄羅斯等“一帶一路”沿線國家進出口貿(mào)易發(fā)展:一是為自治區(qū)外貿(mào)企業(yè)搭建優(yōu)質(zhì)外貿(mào)平臺,支持二連浩特申建整車進口口岸,擴大自治區(qū)亞歐大陸橋的輻射作用。支持二連浩特開發(fā)開放實驗區(qū)建設(shè),扎實推進區(qū)內(nèi)邊民互市貿(mào)易區(qū)、二連浩特跨境經(jīng)濟合作區(qū)建設(shè)。推動自治區(qū)電子口岸平臺建設(shè),助力呼和浩特、二連浩特國際快件業(yè)務(wù)做大做強,支持自治區(qū)以呼和浩特為支點加快發(fā)展跨境電子商務(wù)。二是支持自治區(qū)提升對蒙俄開放層次。加強統(tǒng)計分析,立足新常態(tài)加大對外貿(mào)趨勢的分析研判力度。充分利用自治區(qū)外貿(mào)工作廳際聯(lián)席會平臺,積極建言獻(xiàn)策。深入各盟市開展稅收優(yōu)惠政策、便捷通關(guān)措施大宣講活動。大力推進海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)建設(shè),推動呼和浩特出口加工區(qū)升級為綜合保稅區(qū)。優(yōu)化監(jiān)管模式,做優(yōu)貿(mào)易結(jié)構(gòu),擴大蒙古煤炭、銅精礦等資源性產(chǎn)品進口,支持落地加工,引導(dǎo)創(chuàng)建產(chǎn)業(yè)鏈條;加速基建類、礦能機械類商品出口,支援蒙方基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、礦業(yè)開采,反哺需求性資源的開發(fā),推動轄區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,培育新的經(jīng)濟增長點。繼續(xù)加大對中蒙俄會展業(yè)的扶持力度,支持內(nèi)蒙古食品、輕紡、機電、建材等面向俄蒙的外向型產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品和優(yōu)勢特色農(nóng)畜產(chǎn)品出口。


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