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西安經開區催生“千億級”汽車產業集群

來源:未知 日期:2016-04-27 點擊:

  汽車產業是現代工業發展的重要支柱,在“建設新絲綢之路經濟帶”的戰略政策下,陜西省、西安市從加強產業引導和創新扶持等方面提出實施意見,明確了“抓整車、強配套”的戰略思路,著力提升汽車產業的發展規模和集群。
  
  作為陜西省裝備制造業發展的“排頭兵”,西安經開區在汽車產業聚集發展中同樣發揮了先行引領的作用。目前,西安經開區已形成以陜汽集團、金龍客車為龍頭,聚集了康明斯、漢德車橋、中集專用車、德仕汽車等關鍵零部件配套企業,產業涵蓋汽車總成、發動機、車橋、車架、變速箱等零部件生產以及專用車改裝生產等,并形成了分布于汽車產業鏈條的研發、試驗、生產等重要環節的產業鏈條。為了全面推進汽車產業聚集發展,西安經開區已經出臺汽車產業基地(乘用車園區)規劃,將加快整車制造項目引進,建設具有國內領先水平、與國際接軌的汽車產業研發生產平臺,著力打造國內繼東北、京冀、華南等汽車基地之后的“第七板塊”——西北汽車產業基地。
  
  形成整車制造“雙龍頭”格局
  
  去年4月,“金龍汽車西北生產基地”項目簽約西安經開區,并在此后的半年時間一舉實現了“當年簽約入駐、當年開工建設、當年投產見效”的驚人效率。
  
  金龍汽車項目投資15億元,分三期建設,主要致力于客車整車、汽車底盤及汽車零部件的設計、開發、生產、銷售和售后服務及自營進出口。預計達產后可實現年銷售收入100億元,年上繳稅收約5億元。該項目建設西安金龍配套園區,引進和帶動核心零部件配套企業,再次形成年銷售收入約100億元的產業規模。
  
  “金龍汽車入駐,不僅讓經開區形成整車制造‘雙龍頭’產業格局,其未來對區域產業上下游配套企業的聚焦效應更值得期待。”經開區負責人介紹,金龍客車項目標志著西安經開區成為全國首家集商用貨車及客車制造于一體的國家級新型工業化汽車生產基地,也意味著西安經開區在汽車制造領域深耕十年后再次實現重大突破,進入整車制造的“雙輪驅動”時代。
  
  伴隨著汽車產業聚集發展,西安經開區以陜汽集團國家級企業技術中心、博士后科研工作站等為依托,搭建了國內領先、與國際接軌的汽車產業技術研發平臺,被國家工信部批準為首批國家新型工業化產業示范基地示范產業。同時,隨著轉型升級戰略深入推進,經開區大力扶持科技研發、積極拓展新能源領域,企業“跨界”、產業互補的協同效應也漸成規模。目前,經開區新能源汽車形成了以陜汽新能源制造為引領、康明斯發動混合動力、永電電氣電機及控制系統、物華新能源和瑟福能源等企業提供電池材料、電池總成及管理系統的產業格局。隨著金龍汽車新能源客車生產基地入駐,經開區新能源汽車產業未來發展的主導方向與核心優勢已初步形成。
  
  在發展汽車產業的戰略思維下,西安經開區一方面抓研發與生產制造,一方面強化產業鏈下游服務能力。伴隨著汽車制造產業鏈條不斷完善,總投資約30億元的中國平安(西安)綜合金融汽車電商產業園項目入駐經開區。該項目主要建設包括汽車零部件倉庫,汽車整車、平行進口車的倉展庫,豪車展、品牌主題活動、汽車保養改裝車間等現代化工業廠房,涵蓋金融服務中心、電商結算中心、汽車檢測中心等服務功能,將為經開區汽車產業發展提供新的商業模式、發掘更大價值空間。
  
  構建“千億級”汽車產業基地

  
  適應新常態、探索新路徑、實現新跨越,西安經開區汽車產業呈現出“縱橫拓展”的良好勢頭,促進了產業規模與內涵的同步提升。橫向看,圍繞汽車制造,形成了包括整車裝配、車橋、發動機、底盤車架、電子控制、內飾裝潢、專用車改裝及其他零部件的產業集群;縱向看,逐步建立起集核心技術研發、試驗檢測、生產制造、零部件配套、銷售服務、物流分撥及人才培訓的產業鏈條。
  
  在經開區構建“千億級”汽車產業基地藍圖下,將重點實施以商用車為核心,鞏固產業基礎;以重大乘用車項目引進為核心,擴大產業優勢;以汽車智能化和新能源汽車為核心,引領汽車產業發展促進計劃。其突出亮點為,依托涇渭新城汽車產業良好的發展基礎,打造具備國際一流水準的汽車產業集群。
  
  根據規劃,西安經開區汽車產業到2020年,將達到總規模3000億元、總產量突破100萬輛。其中商用車產值1500億元以上、產銷20萬輛;乘用車產值1000億元以上、產銷100萬輛;配套企業產值500億元以上,本地零部件配套率超過50%。
  
  為確保實現上述目標,西安經開區建立了推進汽車產業發展的協調聯動機制,為產業和企業提供全方位的保障服務;突出重大項目引進的地位和作用,把戰略性大項目引進擺在全區招商工作的首要位置;加快汽車產業園建設,提升涵蓋產業、配套、生活等多層面的綜合保障能力;完善汽車產業發展專項政策,加大資金支持力度;加快汽車領域的專業人才引進和培養,構建多元化、多層次的汽車人才培育體系。
  
  “汽車產業具有科技含量高、產業帶動力強、市場前景好等諸多優勢和特點。加快汽車產業聚焦發展,經開區在產業基礎、公共配套、投資環境等方面已具有較強的綜合競爭優勢,這是打造‘千億級’汽車產業集群的有力保障和支撐。”西安經開區負責人表示,“十三五”期間,經開區將在產業鏈條延伸和深層次挖潛方面加大力度,以新增項目促轉型、以鏈條延伸強實力,力爭在整車制造領域獲得重大突破,打造國內汽車產業“第七板塊”,讓汽車產業的“內涵式”拓展成為轉型新趨勢,引領西安經開區建設具有國際競爭力的一流開發區。




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西安經開區催生“千億級”汽車產業集群

2016-04-27 來源:未知 點擊:

  汽車產業是現代工業發展的重要支柱,在“建設新絲綢之路經濟帶”的戰略政策下,陜西省、西安市從加強產業引導和創新扶持等方面提出實施意見,明確了“抓整車、強配套”的戰略思路,著力提升汽車產業的發展規模和集群。
  
  作為陜西省裝備制造業發展的“排頭兵”,西安經開區在汽車產業聚集發展中同樣發揮了先行引領的作用。目前,西安經開區已形成以陜汽集團、金龍客車為龍頭,聚集了康明斯、漢德車橋、中集專用車、德仕汽車等關鍵零部件配套企業,產業涵蓋汽車總成、發動機、車橋、車架、變速箱等零部件生產以及專用車改裝生產等,并形成了分布于汽車產業鏈條的研發、試驗、生產等重要環節的產業鏈條。為了全面推進汽車產業聚集發展,西安經開區已經出臺汽車產業基地(乘用車園區)規劃,將加快整車制造項目引進,建設具有國內領先水平、與國際接軌的汽車產業研發生產平臺,著力打造國內繼東北、京冀、華南等汽車基地之后的“第七板塊”——西北汽車產業基地。
  
  形成整車制造“雙龍頭”格局
  
  去年4月,“金龍汽車西北生產基地”項目簽約西安經開區,并在此后的半年時間一舉實現了“當年簽約入駐、當年開工建設、當年投產見效”的驚人效率。
  
  金龍汽車項目投資15億元,分三期建設,主要致力于客車整車、汽車底盤及汽車零部件的設計、開發、生產、銷售和售后服務及自營進出口。預計達產后可實現年銷售收入100億元,年上繳稅收約5億元。該項目建設西安金龍配套園區,引進和帶動核心零部件配套企業,再次形成年銷售收入約100億元的產業規模。
  
  “金龍汽車入駐,不僅讓經開區形成整車制造‘雙龍頭’產業格局,其未來對區域產業上下游配套企業的聚焦效應更值得期待。”經開區負責人介紹,金龍客車項目標志著西安經開區成為全國首家集商用貨車及客車制造于一體的國家級新型工業化汽車生產基地,也意味著西安經開區在汽車制造領域深耕十年后再次實現重大突破,進入整車制造的“雙輪驅動”時代。
  
  伴隨著汽車產業聚集發展,西安經開區以陜汽集團國家級企業技術中心、博士后科研工作站等為依托,搭建了國內領先、與國際接軌的汽車產業技術研發平臺,被國家工信部批準為首批國家新型工業化產業示范基地示范產業。同時,隨著轉型升級戰略深入推進,經開區大力扶持科技研發、積極拓展新能源領域,企業“跨界”、產業互補的協同效應也漸成規模。目前,經開區新能源汽車形成了以陜汽新能源制造為引領、康明斯發動混合動力、永電電氣電機及控制系統、物華新能源和瑟福能源等企業提供電池材料、電池總成及管理系統的產業格局。隨著金龍汽車新能源客車生產基地入駐,經開區新能源汽車產業未來發展的主導方向與核心優勢已初步形成。
  
  在發展汽車產業的戰略思維下,西安經開區一方面抓研發與生產制造,一方面強化產業鏈下游服務能力。伴隨著汽車制造產業鏈條不斷完善,總投資約30億元的中國平安(西安)綜合金融汽車電商產業園項目入駐經開區。該項目主要建設包括汽車零部件倉庫,汽車整車、平行進口車的倉展庫,豪車展、品牌主題活動、汽車保養改裝車間等現代化工業廠房,涵蓋金融服務中心、電商結算中心、汽車檢測中心等服務功能,將為經開區汽車產業發展提供新的商業模式、發掘更大價值空間。
  
  構建“千億級”汽車產業基地

  
  適應新常態、探索新路徑、實現新跨越,西安經開區汽車產業呈現出“縱橫拓展”的良好勢頭,促進了產業規模與內涵的同步提升。橫向看,圍繞汽車制造,形成了包括整車裝配、車橋、發動機、底盤車架、電子控制、內飾裝潢、專用車改裝及其他零部件的產業集群;縱向看,逐步建立起集核心技術研發、試驗檢測、生產制造、零部件配套、銷售服務、物流分撥及人才培訓的產業鏈條。
  
  在經開區構建“千億級”汽車產業基地藍圖下,將重點實施以商用車為核心,鞏固產業基礎;以重大乘用車項目引進為核心,擴大產業優勢;以汽車智能化和新能源汽車為核心,引領汽車產業發展促進計劃。其突出亮點為,依托涇渭新城汽車產業良好的發展基礎,打造具備國際一流水準的汽車產業集群。
  
  根據規劃,西安經開區汽車產業到2020年,將達到總規模3000億元、總產量突破100萬輛。其中商用車產值1500億元以上、產銷20萬輛;乘用車產值1000億元以上、產銷100萬輛;配套企業產值500億元以上,本地零部件配套率超過50%。
  
  為確保實現上述目標,西安經開區建立了推進汽車產業發展的協調聯動機制,為產業和企業提供全方位的保障服務;突出重大項目引進的地位和作用,把戰略性大項目引進擺在全區招商工作的首要位置;加快汽車產業園建設,提升涵蓋產業、配套、生活等多層面的綜合保障能力;完善汽車產業發展專項政策,加大資金支持力度;加快汽車領域的專業人才引進和培養,構建多元化、多層次的汽車人才培育體系。
  
  “汽車產業具有科技含量高、產業帶動力強、市場前景好等諸多優勢和特點。加快汽車產業聚焦發展,經開區在產業基礎、公共配套、投資環境等方面已具有較強的綜合競爭優勢,這是打造‘千億級’汽車產業集群的有力保障和支撐。”西安經開區負責人表示,“十三五”期間,經開區將在產業鏈條延伸和深層次挖潛方面加大力度,以新增項目促轉型、以鏈條延伸強實力,力爭在整車制造領域獲得重大突破,打造國內汽車產業“第七板塊”,讓汽車產業的“內涵式”拓展成為轉型新趨勢,引領西安經開區建設具有國際競爭力的一流開發區。




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