22日，一座智能化的大型物流園區在武漢市青山區開園，它將有效提升武漢長江南岸的主城區以及周邊地區物流運輸力量，讓商品更快到達消費者手中，打通物流運輸的最后“一公里”，進一步助力武漢建設國家商貿物流中心城市。

上午，記者來到位于武漢市青山區靠近四環線附近的寶灣物流園。施工方中國建筑第七工程局相關負責人介紹，項目采用雙層坡道設計，分上下兩層，建設有6棟高標準藍色倉庫。倉庫儲存量將達到100萬噸、年吞吐量達到480萬噸左右。庫房門口已經停放著物流企業的貨車。庫房內，展示出多款智能機器人。比如叉臂式單料機器人、單輥筒移載機器人等，未來都將用于貨物分揀、運輸。

寶灣物流控股有限公司華中大區總經理許鵬：我們將運用智慧園區的管理模式，比如無人機的巡檢。以往的物流園區只能靠人工巡檢。無人機可以根據我們設定好的巡檢路徑，來定時進行監控，從而節約成本，高效地反饋我們園區管理中出現的異常。

許鵬進一步舉例說，人工巡場檢查可能需要十多個人，而無人機巡查只需設定好程序，實現自動化、遠程化監控。同時，在每個倉庫內，只會有一排排整齊的貨架、貨物，全流程、全鏈條幾乎看不到員工，全部由各類機器完成，工作效率實現倍數增長。園區開始運營后，除了服務武鋼、石化等制造企業的以外，將重點布局武漢及周邊市場的電子商務，提升貨物到達消費者手中的速度。

許鵬：老百姓現在比較關心的物流業就是兩個點，一個是價格一個是效率。于我們物流園區，最大的考慮就是選址，在整個武漢市中心城區，物流園區是沒有的。我們來了之后，填補了整個中心城區物流園區的一個空白。效率的提高和配送時效性的縮短是非常有意義的。能讓老百姓體驗到更便捷的物流服務。

武漢青山經濟開發區主任沈善承分析說，物流園比鄰武漢四環線、鄂州機場、長江港口，從全球運輸來的貨物，可以就近儲存、快速運輸，對建設國家商貿物流中心城市有著重要意義。

沈善承： 項目的選址非常好，靠近（武漢）四環線。離我們青山的碼頭、鄂州機場啊，都非常近。這些貨物達到后，必須要有一個項目來承接。通過這個項目，（讓貨物）發往消費者手中。所以整個項目的定位就是立足武漢，服務華中，輻射全國，連通世界的綜合型、樞紐型的物流基地。