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振興物流促進產業轉型升級

—《陽泉市十三五現代物流業發展規劃(2016-2020)》解讀

來源:未知 日期:2016-10-14 點擊:

  物流業是物流資源產業化而形成的一種復合型或聚合型產業。近年來,隨著產業結構的調整,物流業對地區經濟發展的影響越來越大,成為現代產業體系的重要組成部分,也是實現我市晉東區域性中心城市的新興戰略性支撐產業。目前我市物流業發展呈現什么樣的狀態?發展現代物流業有哪些優勢?未來五年我市物流業發展有哪些亮點?發展前景如何?本期,我們對《陽泉市十三五現代物流業發展規劃(2016-2020年)》進行解讀。
  
  現狀
  
  物流業在保障國民經濟發展中具有基礎性作用,與其他產業互動密切。隨著經濟的發展,物流業對我市國民經濟提高效率、降低費用的作用日益突出。
  
  特別是“十二五”規劃實施以來,我市物流業規模不斷提升,物流基礎設施日趨完善,物流信息化水平不斷提高,物流發展環境逐步優化,現代物流服務體系初步建立,使我市地區生產總值由2010年的429.4億元增至2015年的595.7億元,年均增長6.7%;服務業增加值由2010年的167.5億元增至2015年的288.9億元,年均增長11.5%;物流業相關行業增加值由2010年的36.57億元增至2015年的41.1億元,年均增長2.3%;2015年物流業相關行業增加值占地區生產總值的比重6.9%,物流業已經成為我市國民經濟的重要組成部分。
  
  我市現有各類貨運站場464家(市區169家,郊區132家,平定縣86家,盂縣77家),這些站場主要以配載、信息服務、快遞、貨物保管、倉儲及搬運裝卸為主要業務。目前正在建設的兩個綜合性物流園區:平定晉東商貿物流園區,投資8億元,功能以建材、家居、服裝等商品集散為主;盂縣中嵐物流園區,投資50億元,功能以工業品、農副產品集散、倉儲、流通加工、包裝、配送為主的樞紐型綜合物流園。
  
  陽煤天成晉東物流園區目前擁有鐵路裝卸線5條,調車線2條,擁有全市最多貨位數的鐵路發運站臺,年吞吐能力達1000萬噸以上。
  
  此外,在建的還有平定華美物流、天元家電物流、中糧(蒙牛)陽泉物流基地、煤運公司煤炭物流等。物流技術應用水平明顯提高,多數物流企業建立了管理信息系統,電子商務發展較快,全市有200多家企業和個人開通電子商務網站。
  
  快遞物流方面,今年6月,我市郵政快遞業網上購銷經濟規模總量達到3.26億,郵政傳統業務收入為1135.06億元,快遞服務收入1630萬元,快遞件總量163萬件,較去年同比增長30%。
  
  優勢
  
  雖然“十二五”期間,我市物流業發展已奠定了堅實基礎,但從總體來看,我市物流業尚處在現代物流業發展的起步階段,仍存在一些問題。比如,受產業結構單一的影響,除煤炭物流發展較完善外,其他行業物流專業化程度低,核心競爭力不強;物流服務主體較弱,功能較為單一,大部分為基礎性服務,增值服務較少;物流項目規模有待進一步提高;物流專業人才供給不足等。
  
  不過,“一帶一路”、京津冀協同發展、“互聯網+”等國家戰略的實施,促使物流業發展格局、運作模式產生了變化,也給我市現代物流業發展提供了有利契機。
  
  京津冀協同發展戰略的核心是有序疏解北京非首都功能,調整經濟結構和空間結構。利用區位優勢,融入京津冀協同發展戰略,承接疏解功能和京津產業轉移,有利于我市建設區域性物流中心,成為晉東中心城市。
  
  而“互聯網+”戰略的實施也給現代物流業運作模式帶來了改變。國家先后出臺的《國務院關于大力發展電子商務加快培育經濟新動力的意見》和《“互聯網+流通”行動計劃》,將進一步促進物流資源整合、共享和集約化發展。
  
  另外,全省轉型綜改試驗區建設和全省唯一創新城市試點的戰略機遇,也有利于我市創新物流發展模式、發展新業態培育新的增長點和增長極,引領經濟發展;供給側改革能激發新的物流需求,從而優化物流業供給結構、提升供給質量、提高供給效率,加快物流業轉型升級;我市獲批國家中小城市綜合改革試點城市。這些都為我市物流業發展提供了有利契機。
  
  亮點
  
  《陽泉市十三五現代物流業發展規劃(2016-2020年)》中,對物流業發展進行的空間布局是整個規劃的一大亮點。
  
  《陽泉市十三五現代物流業發展規劃(2016-2020年)》提出了“1+1+2”的發展戰略空間,即1個物流經濟走廊,1個綜合物流園,2個物流產業基地的空間布局。
  
  “這種空間布局是結合我市發展布局和產業特點,以及交通條件、物流資源分布情況等,規劃確定的。”市發展和改革委員會相關負責人介紹。
  
  陽泉物流經濟發展走廊是貫穿我市的發展主軸,依托217省道--207國道、陽大鐵路、陽五高速以及周邊工業園區構建而成。北接忻州市,南聯晉中市,通過城鎮發展副軸可與太原市、石家莊市相連,周邊已形成以煤炭、耐火材料、建材、煤化工、裝備制造、農產品等為主導產業的經濟格局。
  
  在這條主軸的三個關鍵點上,布局了具有不同功能定位的物流節點——陽泉中部綜合物流園、北部生產性物流基地和南部商貿物流產業基地。其中,陽泉中部綜合物流園以規劃建設生態新城物流園區和陽煤集團晉東物流園區為重點,打造服務于我市的工礦企業、商貿企業、城鎮居民的綜合型物流園區,提供倉儲配送、公鐵聯運、生產物流、城市配送、快遞分撥等功能,重點發展生產性物流和生活性物流。
  
  北部生產性物流基地以陽大鐵路綜合貨運站和盂縣中嵐物流園區為重點,依托陽泉北部礦產資源、北部工業企業、萇池工業園、盂縣的農產品,打造集鐵路運輸、公路運輸、多式聯運、倉儲配送、流通加工、生產物流、農產品物流等功能于一體的鐵路貨運樞紐型物流園,重點發展工業物流。
  
  陽泉南部商貿物流產業基地則以陽泉電子商務物流產業園、晉東冠亞商貿物流園、晉東快遞物流園區、中糧(蒙牛)陽泉物流基地、陽泉農副產品批發市場等項目為重點,打造晉東地區面積最大、輻射面積最廣、功能最齊全的區域性商貿物流產業基地,重點發展商貿物流產業。
  
  “這樣有利于我市物流業實現規模化、信息化、集約化和一體化發展,降低綜合物流成本,進一步增強物流業對國民經濟的支撐和保障能力。”市發改委相關負責人介紹。
  
  效益
  
  發展現代物流業要達到一個什么樣的目標?現代物流業能給我們的生活帶來怎樣的影響?《陽泉市十三五現代物流業發展規劃(2016-2020年)》提出,遵循創新、綠色、集約、智慧和開放共享的發展思路,充分挖掘全市及周邊地區經濟發展、產業結構調整和城鄉居民消費對現代物流業的需求潛力,通過逐步完善區域性物流基礎設施,加快建設物流公共信息平臺等項目建設,培育和壯大物流企業,可推動我市現代物流業實現規模效益,帶動服務能力的整體提升。
  
  具體來說,到2020年物流業相關行業增加值超過85億元,占GDP的比重達10%以上,增速高于GDP增速2個以上百分點;全市主營業務收入達千萬及以上物流企業2家、達國家A級及以上物流企業3~5家、規模以上的物流企業達到10家。
  
  對于居民的生活,物流業發展同樣具有有益的影響。通過重點扶持一批商業企業和連鎖超市,擴大經營范圍,逐步形成一系列服務于我市及周邊地區的,以日用百貨、家電產品、包裝食品等生活資料為主要配送產品的生活資料配送中心,并結合電子商務、社區配送、公共配送和智能配送的發展,逐漸形成高效配送網絡,進一步方便百姓生活。
  
  天元集團公司就是典型代表。近幾年,我市天元集團公司依托天元集團家電銷售、廢舊電器回收處理、節能家電制造項目,整合建設家電物流服務網絡體系,基本形成了以我市為中心,輻射華北地區的綠色家電配送中心。
  
  “這一家電物流服務網絡體系的建立,使家電物流成本降低,讓更多老百姓能買到更優惠的家電。”天元集團公司常務副總經理毛宏亮說,“再加上這一網絡體系減少了產品銷售的中間環節,家電配送也越來越及時。”
  
  通過加快發展面向農村的現代物流配送網絡建設,繼續深化“萬村千鄉市場工程”、“新農村現代流通網絡工程”、“雙百市場工程”、“放心糧油工程”,可推進農村日用消費品和農資配送中心建設,構建城鄉一體化物流服務體系,滿足農民消費需求,改善農村消費環境。
  
  通過培育一批面向農村生產生活,專業化、社會化的物流企業,實現生產資料、生活資料和農副產品的雙向流通;通過加快“農超對接”,加強蔬菜從產地到銷售地的物流配送,加強農副產品冷鏈配送中心體系建設,完善產地預冷、銷地冷藏和保鮮運輸、保鮮加工等設施,促進農業產業化發展。
  
  進展
  
  《陽泉市十三五現代物流業發展規劃(2016-2020年)》提出,要構建商貿、煤炭、電商、冷鏈、快遞、應急六大專業物流體系。目前,六大物流體系的重點項目建設正在有序推進。
  
  其中,天元綠色家電物流配送中心建設是商貿物流的重點項目。該配送中心從2012年開始建設。2014年,天元集團公司整合廢舊電器回收處理和節能家電制造項目,開始建設山西天元大型“城市礦產”循環集聚園區,目前一期工程已經完工。外圍網點已擴展至周邊包括內蒙古、河南、河北、山東、安徽、湖北、陜西、寧夏、甘肅等9省17市共59個點。
  
  “目前,我們公司的物流配送網絡在家電行業內部的影響已越來越廣,如果今后將社會資源充分利用起來,那么,不僅對我們公司,對整個陽泉市的影響也是十分大的。”天元循環產業園區副主任孫海英介紹。
  
  陽煤天成晉東物流園區是煤炭物流的重點項目,已形成了東、西、北三個站臺和一個綜合貿易服務區,是立足陽泉,面向山西,輻射晉、冀、陜、魯等地的大型物流中心。
  
  電商物流的重點項目是電子商務物流產業園。目前已開設386家農村電商體驗店,重點打造農村便民服務中心。
  
  冷鏈物流的重點項目包括農產品批發市場配套物流園區和新發地農產品批發中心。農產品批發市場配套物流園區一期工程于今年3月正式開工,9月底完成地面基礎施工,10月開始地上施工,預計今年底市場主體完工。
  
  快遞物流的重點項目包括平定快遞物流園區、市區快遞物流中心和盂縣快遞物流園區,分別位于平定外環路、郊區義白路、高鐵站附近的外環路。建成后,可降低運送成本。市民從網上購買外省商品,可直接從我市的快件園區向市民發貨,大大降低商品價格,提高配送時效。
  
  應急物流主要是建設集滿足多種應急需要為一體的物流中心,形成一批具有較強應急物流運作能力的骨干物流企業,建立統一協調、反應迅捷、運行有序、高效可靠的應急物流體系,加強食品、醫藥、糧油、危化品、石油、防災、防汛、通訊、機械等應急物流基礎設施建設,提高應急保障能力和應急效率。



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振興物流促進產業轉型升級

2016-10-14 來源:未知 點擊:

  物流業是物流資源產業化而形成的一種復合型或聚合型產業。近年來,隨著產業結構的調整,物流業對地區經濟發展的影響越來越大,成為現代產業體系的重要組成部分,也是實現我市晉東區域性中心城市的新興戰略性支撐產業。目前我市物流業發展呈現什么樣的狀態?發展現代物流業有哪些優勢?未來五年我市物流業發展有哪些亮點?發展前景如何?本期,我們對《陽泉市十三五現代物流業發展規劃(2016-2020年)》進行解讀。
  
  現狀
  
  物流業在保障國民經濟發展中具有基礎性作用,與其他產業互動密切。隨著經濟的發展,物流業對我市國民經濟提高效率、降低費用的作用日益突出。
  
  特別是“十二五”規劃實施以來,我市物流業規模不斷提升,物流基礎設施日趨完善,物流信息化水平不斷提高,物流發展環境逐步優化,現代物流服務體系初步建立,使我市地區生產總值由2010年的429.4億元增至2015年的595.7億元,年均增長6.7%;服務業增加值由2010年的167.5億元增至2015年的288.9億元,年均增長11.5%;物流業相關行業增加值由2010年的36.57億元增至2015年的41.1億元,年均增長2.3%;2015年物流業相關行業增加值占地區生產總值的比重6.9%,物流業已經成為我市國民經濟的重要組成部分。
  
  我市現有各類貨運站場464家(市區169家,郊區132家,平定縣86家,盂縣77家),這些站場主要以配載、信息服務、快遞、貨物保管、倉儲及搬運裝卸為主要業務。目前正在建設的兩個綜合性物流園區:平定晉東商貿物流園區,投資8億元,功能以建材、家居、服裝等商品集散為主;盂縣中嵐物流園區,投資50億元,功能以工業品、農副產品集散、倉儲、流通加工、包裝、配送為主的樞紐型綜合物流園。
  
  陽煤天成晉東物流園區目前擁有鐵路裝卸線5條,調車線2條,擁有全市最多貨位數的鐵路發運站臺,年吞吐能力達1000萬噸以上。
  
  此外,在建的還有平定華美物流、天元家電物流、中糧(蒙牛)陽泉物流基地、煤運公司煤炭物流等。物流技術應用水平明顯提高,多數物流企業建立了管理信息系統,電子商務發展較快,全市有200多家企業和個人開通電子商務網站。
  
  快遞物流方面,今年6月,我市郵政快遞業網上購銷經濟規模總量達到3.26億,郵政傳統業務收入為1135.06億元,快遞服務收入1630萬元,快遞件總量163萬件,較去年同比增長30%。
  
  優勢
  
  雖然“十二五”期間,我市物流業發展已奠定了堅實基礎,但從總體來看,我市物流業尚處在現代物流業發展的起步階段,仍存在一些問題。比如,受產業結構單一的影響,除煤炭物流發展較完善外,其他行業物流專業化程度低,核心競爭力不強;物流服務主體較弱,功能較為單一,大部分為基礎性服務,增值服務較少;物流項目規模有待進一步提高;物流專業人才供給不足等。
  
  不過,“一帶一路”、京津冀協同發展、“互聯網+”等國家戰略的實施,促使物流業發展格局、運作模式產生了變化,也給我市現代物流業發展提供了有利契機。
  
  京津冀協同發展戰略的核心是有序疏解北京非首都功能,調整經濟結構和空間結構。利用區位優勢,融入京津冀協同發展戰略,承接疏解功能和京津產業轉移,有利于我市建設區域性物流中心,成為晉東中心城市。
  
  而“互聯網+”戰略的實施也給現代物流業運作模式帶來了改變。國家先后出臺的《國務院關于大力發展電子商務加快培育經濟新動力的意見》和《“互聯網+流通”行動計劃》,將進一步促進物流資源整合、共享和集約化發展。
  
  另外,全省轉型綜改試驗區建設和全省唯一創新城市試點的戰略機遇,也有利于我市創新物流發展模式、發展新業態培育新的增長點和增長極,引領經濟發展;供給側改革能激發新的物流需求,從而優化物流業供給結構、提升供給質量、提高供給效率,加快物流業轉型升級;我市獲批國家中小城市綜合改革試點城市。這些都為我市物流業發展提供了有利契機。
  
  亮點
  
  《陽泉市十三五現代物流業發展規劃(2016-2020年)》中,對物流業發展進行的空間布局是整個規劃的一大亮點。
  
  《陽泉市十三五現代物流業發展規劃(2016-2020年)》提出了“1+1+2”的發展戰略空間,即1個物流經濟走廊,1個綜合物流園,2個物流產業基地的空間布局。
  
  “這種空間布局是結合我市發展布局和產業特點,以及交通條件、物流資源分布情況等,規劃確定的。”市發展和改革委員會相關負責人介紹。
  
  陽泉物流經濟發展走廊是貫穿我市的發展主軸,依托217省道--207國道、陽大鐵路、陽五高速以及周邊工業園區構建而成。北接忻州市,南聯晉中市,通過城鎮發展副軸可與太原市、石家莊市相連,周邊已形成以煤炭、耐火材料、建材、煤化工、裝備制造、農產品等為主導產業的經濟格局。
  
  在這條主軸的三個關鍵點上,布局了具有不同功能定位的物流節點——陽泉中部綜合物流園、北部生產性物流基地和南部商貿物流產業基地。其中,陽泉中部綜合物流園以規劃建設生態新城物流園區和陽煤集團晉東物流園區為重點,打造服務于我市的工礦企業、商貿企業、城鎮居民的綜合型物流園區,提供倉儲配送、公鐵聯運、生產物流、城市配送、快遞分撥等功能,重點發展生產性物流和生活性物流。
  
  北部生產性物流基地以陽大鐵路綜合貨運站和盂縣中嵐物流園區為重點,依托陽泉北部礦產資源、北部工業企業、萇池工業園、盂縣的農產品,打造集鐵路運輸、公路運輸、多式聯運、倉儲配送、流通加工、生產物流、農產品物流等功能于一體的鐵路貨運樞紐型物流園,重點發展工業物流。
  
  陽泉南部商貿物流產業基地則以陽泉電子商務物流產業園、晉東冠亞商貿物流園、晉東快遞物流園區、中糧(蒙牛)陽泉物流基地、陽泉農副產品批發市場等項目為重點,打造晉東地區面積最大、輻射面積最廣、功能最齊全的區域性商貿物流產業基地,重點發展商貿物流產業。
  
  “這樣有利于我市物流業實現規模化、信息化、集約化和一體化發展,降低綜合物流成本,進一步增強物流業對國民經濟的支撐和保障能力。”市發改委相關負責人介紹。
  
  效益
  
  發展現代物流業要達到一個什么樣的目標?現代物流業能給我們的生活帶來怎樣的影響?《陽泉市十三五現代物流業發展規劃(2016-2020年)》提出,遵循創新、綠色、集約、智慧和開放共享的發展思路,充分挖掘全市及周邊地區經濟發展、產業結構調整和城鄉居民消費對現代物流業的需求潛力,通過逐步完善區域性物流基礎設施,加快建設物流公共信息平臺等項目建設,培育和壯大物流企業,可推動我市現代物流業實現規模效益,帶動服務能力的整體提升。
  
  具體來說,到2020年物流業相關行業增加值超過85億元,占GDP的比重達10%以上,增速高于GDP增速2個以上百分點;全市主營業務收入達千萬及以上物流企業2家、達國家A級及以上物流企業3~5家、規模以上的物流企業達到10家。
  
  對于居民的生活,物流業發展同樣具有有益的影響。通過重點扶持一批商業企業和連鎖超市,擴大經營范圍,逐步形成一系列服務于我市及周邊地區的,以日用百貨、家電產品、包裝食品等生活資料為主要配送產品的生活資料配送中心,并結合電子商務、社區配送、公共配送和智能配送的發展,逐漸形成高效配送網絡,進一步方便百姓生活。
  
  天元集團公司就是典型代表。近幾年,我市天元集團公司依托天元集團家電銷售、廢舊電器回收處理、節能家電制造項目,整合建設家電物流服務網絡體系,基本形成了以我市為中心,輻射華北地區的綠色家電配送中心。
  
  “這一家電物流服務網絡體系的建立,使家電物流成本降低,讓更多老百姓能買到更優惠的家電。”天元集團公司常務副總經理毛宏亮說,“再加上這一網絡體系減少了產品銷售的中間環節,家電配送也越來越及時。”
  
  通過加快發展面向農村的現代物流配送網絡建設,繼續深化“萬村千鄉市場工程”、“新農村現代流通網絡工程”、“雙百市場工程”、“放心糧油工程”,可推進農村日用消費品和農資配送中心建設,構建城鄉一體化物流服務體系,滿足農民消費需求,改善農村消費環境。
  
  通過培育一批面向農村生產生活,專業化、社會化的物流企業,實現生產資料、生活資料和農副產品的雙向流通;通過加快“農超對接”,加強蔬菜從產地到銷售地的物流配送,加強農副產品冷鏈配送中心體系建設,完善產地預冷、銷地冷藏和保鮮運輸、保鮮加工等設施,促進農業產業化發展。
  
  進展
  
  《陽泉市十三五現代物流業發展規劃(2016-2020年)》提出,要構建商貿、煤炭、電商、冷鏈、快遞、應急六大專業物流體系。目前,六大物流體系的重點項目建設正在有序推進。
  
  其中,天元綠色家電物流配送中心建設是商貿物流的重點項目。該配送中心從2012年開始建設。2014年,天元集團公司整合廢舊電器回收處理和節能家電制造項目,開始建設山西天元大型“城市礦產”循環集聚園區,目前一期工程已經完工。外圍網點已擴展至周邊包括內蒙古、河南、河北、山東、安徽、湖北、陜西、寧夏、甘肅等9省17市共59個點。
  
  “目前,我們公司的物流配送網絡在家電行業內部的影響已越來越廣,如果今后將社會資源充分利用起來,那么,不僅對我們公司,對整個陽泉市的影響也是十分大的。”天元循環產業園區副主任孫海英介紹。
  
  陽煤天成晉東物流園區是煤炭物流的重點項目,已形成了東、西、北三個站臺和一個綜合貿易服務區,是立足陽泉,面向山西,輻射晉、冀、陜、魯等地的大型物流中心。
  
  電商物流的重點項目是電子商務物流產業園。目前已開設386家農村電商體驗店,重點打造農村便民服務中心。
  
  冷鏈物流的重點項目包括農產品批發市場配套物流園區和新發地農產品批發中心。農產品批發市場配套物流園區一期工程于今年3月正式開工,9月底完成地面基礎施工,10月開始地上施工,預計今年底市場主體完工。
  
  快遞物流的重點項目包括平定快遞物流園區、市區快遞物流中心和盂縣快遞物流園區,分別位于平定外環路、郊區義白路、高鐵站附近的外環路。建成后,可降低運送成本。市民從網上購買外省商品,可直接從我市的快件園區向市民發貨,大大降低商品價格,提高配送時效。
  
  應急物流主要是建設集滿足多種應急需要為一體的物流中心,形成一批具有較強應急物流運作能力的骨干物流企業,建立統一協調、反應迅捷、運行有序、高效可靠的應急物流體系,加強食品、醫藥、糧油、危化品、石油、防災、防汛、通訊、機械等應急物流基礎設施建設,提高應急保障能力和應急效率。



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