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柳州:“十四五”工業將開啟高質量發展新階段

柳州:“十四五”工業將開啟高質量發展新階段

來源:中國高新院 achie.org 日期:2020-12-08 點擊:

十三五”是柳州工業發展的分水嶺,“十三五”前的發展模式以量擴張為特征,“十四五”時期,柳州工業將真正開啟高質量發展新征程。

柳州是廣西重要的工業城市。柳州市工信局局長覃東林日前在接受中國經濟時報記者采訪時表示,過去市場好,生產出來的東西很好賣。“十三五”時期,市場發生了明顯變化,競爭變得激烈。柳州工業增長由“十二五”時期兩位數的高增長,降到“十三五”時期的個位數低增長。

這五年,柳州工業步步艱辛,壓力傳導推動了柳州工業轉型升級。

轉型期也是陣痛期

“我們生產的五菱新能源汽車很好賣,銷售已經超過了特斯拉。”上汽通用五菱事業部產品總監張大偉說。

在新一輪技術影響下,作為2019年柳州產值過千億的整車生產商,上汽通用五菱開始布局乘用化、新四化、國際化的新三大戰略。目前,柳州新能源汽車擁有量走在了全國前列,提前實現2025年目標。在柳州的大街小巷,到處可見到柳州本地生產、被稱為“人民代步車”的五菱新能源汽車,成為柳州工業發展新風向標。

汽車產業是柳州最大的支柱產業,“十二五”時期可謂如日中天,2015年年產量250多萬輛,柳州人稱“國內每生產十輛汽車,其中就有一輛是柳州產”。“十二五”時期,柳州市汽車總產量達到930萬輛,是“十一五”時期的2.1倍。汽車產業成為驅動柳州工業“十二五”快速增長的重要力量。

到了“十三五”發展后半段,國內汽車市場銷售疲軟顯現,市場競爭日趨激烈,一度影響著柳州汽車產業發展。面對市場的快速變化,柳州汽車產業結構在轉型升級中邁出了步伐。

業內人士稱,盡管柳州工業發展速度降了下來,但柳州工業“十三五”期間發展質量卻在穩步提升。

截至2020年10月,新增規模以上工業企業84家,規模以上工業企業數量達到1013家。規模以上企業突破1000家,創造了柳州工業發展史上新的里程碑。“十三五”時期,柳州出現了兩家產值過千億的實體企業。柳州工業產值和工業增加值在廣西工業占比中上升,2019年柳州工業總量和增加值占據全自治區約四分之一。

不僅汽車廠家瞄準新賽道,開啟了新的突圍,柳州第二家銷售過千億的企業柳鋼集團也開始進行戰略性布局,分別在防城港和玉林大舉建設沿海地區新鋼鐵基地。以柳鋼為核心的廣西鋼鐵戰略性布局“十三五”期間基本完成,圓了廣西沿海鋼鐵夢。

“十三五”時期,在市場的磨煉中提升支柱產業競爭優勢的同時,柳州培育戰略性新興產業,形成了傳統產業優勢突出、新興產業加快壯大的產業發展格局。2019年,柳州三大支柱產業占全市比重74.8%,新興產業占全市規模以上工業總產值比重的15%,比2015年提高5個百分點。

柳州工業倡導綠色發展新理念。“十三五”時期,柳州市生態環境質量持續改善、成效顯著。今年1月至10月,柳州市空氣質量優良率達97.4%,細顆粒物(PM2.5)年均值首次降至每立方米35微克以下,空氣質量首次全面達到國家二級標準,水環境質量躍居全國第一。

踐行新使命 開啟新征程

2018年,柳州市委書記鄭俊康坦言,盡管柳州市工業總產值已突破5000億元大關,但和蘇州、寧波、長沙等先進城市相比,總量還很小,產業結構不夠優化,產業鏈條不夠長,創新能力不夠強。

“我們必須找準重點方向,明確目標任務,順應新時代、踐行新使命、開啟新征程。”鄭俊康說。

覃東林對記者表示,“十四五”時期,我們要始終如一地貫徹一條主線,就是如何推進高質量發展。在撰寫柳州工業“十四五”規劃時,主要思考影響柳州工業高質量發展的幾個問題:重點企業如何進一步提升競爭力?傳統產業如何轉型升級?生產性服務業如何加快推進?柳州營商環境如何進一步改善?

據介紹,柳州市將全面加快產業轉型升級,不斷提升汽車、冶金、機械三大支柱產業在全國的行業地位。

加快支柱產業轉型升級。在汽車產業方面,既要鞏固當前柳州汽車產銷量位居全國城市第三的地位,也要加大研發和創新力度,推進汽車產業向中高端、高附加值產品升級發展。在鋼鐵產業方面,在推進柳鋼沿海新基地建設的同時,加快柳州本部提質增效改造和產品結構升級。在機械產業方面,要以工業設計和機器人產業為主攻方向,向智能化發展,保持機械行業國內國際市場份額和技術領先地位。要持續完善產業鏈、價值鏈,著力引進一批配套企業。

加快培育新的經濟增長點。柳州市將發展壯大戰略性新興產業,優先培育城市軌道交通產業、智能電網、裝配式建筑、工業大數據四個新興產業,提升壯大新能源汽車、高端裝備制造、電子信息、新材料、生物與制藥六大優勢產業。

在新能源車新賽道上我國正在實現彎道超車。覃東林說,新能源汽車將是柳州汽車“十四五”時期發展的重中之重。盡管2020年在疫情沖擊之下,對柳州企業的影響大,前三季度,柳州市累計減產企業(不含停產)577家,減少產值546.3億元,下拉規模以上工業總產值17.8個百分點;累計停產企業31家,下拉規模以上工業總產值下降1.1個百分點,但新能源車卻產銷兩旺。2020年1月至11月,上汽通用五菱新能源汽車銷量已經超13萬輛,其中,五菱寶駿新能源汽車銷量超過12萬輛,增幅達121.7%。

“我們的目標是通過創新驅動,加快新舊動能轉換,推動柳州工業高質量發展,把柳州打造成生態宜居、經濟實力較強的工業城市。”覃東林表示。

 

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柳州:“十四五”工業將開啟高質量發展新階段

2020-12-08 來源:中國高新院 achie.org 點擊:

十三五”是柳州工業發展的分水嶺,“十三五”前的發展模式以量擴張為特征,“十四五”時期,柳州工業將真正開啟高質量發展新征程。

柳州是廣西重要的工業城市。柳州市工信局局長覃東林日前在接受中國經濟時報記者采訪時表示,過去市場好,生產出來的東西很好賣。“十三五”時期,市場發生了明顯變化,競爭變得激烈。柳州工業增長由“十二五”時期兩位數的高增長,降到“十三五”時期的個位數低增長。

這五年,柳州工業步步艱辛,壓力傳導推動了柳州工業轉型升級。

轉型期也是陣痛期

“我們生產的五菱新能源汽車很好賣,銷售已經超過了特斯拉。”上汽通用五菱事業部產品總監張大偉說。

在新一輪技術影響下,作為2019年柳州產值過千億的整車生產商,上汽通用五菱開始布局乘用化、新四化、國際化的新三大戰略。目前,柳州新能源汽車擁有量走在了全國前列,提前實現2025年目標。在柳州的大街小巷,到處可見到柳州本地生產、被稱為“人民代步車”的五菱新能源汽車,成為柳州工業發展新風向標。

汽車產業是柳州最大的支柱產業,“十二五”時期可謂如日中天,2015年年產量250多萬輛,柳州人稱“國內每生產十輛汽車,其中就有一輛是柳州產”。“十二五”時期,柳州市汽車總產量達到930萬輛,是“十一五”時期的2.1倍。汽車產業成為驅動柳州工業“十二五”快速增長的重要力量。

到了“十三五”發展后半段,國內汽車市場銷售疲軟顯現,市場競爭日趨激烈,一度影響著柳州汽車產業發展。面對市場的快速變化,柳州汽車產業結構在轉型升級中邁出了步伐。

業內人士稱,盡管柳州工業發展速度降了下來,但柳州工業“十三五”期間發展質量卻在穩步提升。

截至2020年10月,新增規模以上工業企業84家,規模以上工業企業數量達到1013家。規模以上企業突破1000家,創造了柳州工業發展史上新的里程碑。“十三五”時期,柳州出現了兩家產值過千億的實體企業。柳州工業產值和工業增加值在廣西工業占比中上升,2019年柳州工業總量和增加值占據全自治區約四分之一。

不僅汽車廠家瞄準新賽道,開啟了新的突圍,柳州第二家銷售過千億的企業柳鋼集團也開始進行戰略性布局,分別在防城港和玉林大舉建設沿海地區新鋼鐵基地。以柳鋼為核心的廣西鋼鐵戰略性布局“十三五”期間基本完成,圓了廣西沿海鋼鐵夢。

“十三五”時期,在市場的磨煉中提升支柱產業競爭優勢的同時,柳州培育戰略性新興產業,形成了傳統產業優勢突出、新興產業加快壯大的產業發展格局。2019年,柳州三大支柱產業占全市比重74.8%,新興產業占全市規模以上工業總產值比重的15%,比2015年提高5個百分點。

柳州工業倡導綠色發展新理念。“十三五”時期,柳州市生態環境質量持續改善、成效顯著。今年1月至10月,柳州市空氣質量優良率達97.4%,細顆粒物(PM2.5)年均值首次降至每立方米35微克以下,空氣質量首次全面達到國家二級標準,水環境質量躍居全國第一。

踐行新使命 開啟新征程

2018年,柳州市委書記鄭俊康坦言,盡管柳州市工業總產值已突破5000億元大關,但和蘇州、寧波、長沙等先進城市相比,總量還很小,產業結構不夠優化,產業鏈條不夠長,創新能力不夠強。

“我們必須找準重點方向,明確目標任務,順應新時代、踐行新使命、開啟新征程。”鄭俊康說。

覃東林對記者表示,“十四五”時期,我們要始終如一地貫徹一條主線,就是如何推進高質量發展。在撰寫柳州工業“十四五”規劃時,主要思考影響柳州工業高質量發展的幾個問題:重點企業如何進一步提升競爭力?傳統產業如何轉型升級?生產性服務業如何加快推進?柳州營商環境如何進一步改善?

據介紹,柳州市將全面加快產業轉型升級,不斷提升汽車、冶金、機械三大支柱產業在全國的行業地位。

加快支柱產業轉型升級。在汽車產業方面,既要鞏固當前柳州汽車產銷量位居全國城市第三的地位,也要加大研發和創新力度,推進汽車產業向中高端、高附加值產品升級發展。在鋼鐵產業方面,在推進柳鋼沿海新基地建設的同時,加快柳州本部提質增效改造和產品結構升級。在機械產業方面,要以工業設計和機器人產業為主攻方向,向智能化發展,保持機械行業國內國際市場份額和技術領先地位。要持續完善產業鏈、價值鏈,著力引進一批配套企業。

加快培育新的經濟增長點。柳州市將發展壯大戰略性新興產業,優先培育城市軌道交通產業、智能電網、裝配式建筑、工業大數據四個新興產業,提升壯大新能源汽車、高端裝備制造、電子信息、新材料、生物與制藥六大優勢產業。

在新能源車新賽道上我國正在實現彎道超車。覃東林說,新能源汽車將是柳州汽車“十四五”時期發展的重中之重。盡管2020年在疫情沖擊之下,對柳州企業的影響大,前三季度,柳州市累計減產企業(不含停產)577家,減少產值546.3億元,下拉規模以上工業總產值17.8個百分點;累計停產企業31家,下拉規模以上工業總產值下降1.1個百分點,但新能源車卻產銷兩旺。2020年1月至11月,上汽通用五菱新能源汽車銷量已經超13萬輛,其中,五菱寶駿新能源汽車銷量超過12萬輛,增幅達121.7%。

“我們的目標是通過創新驅動,加快新舊動能轉換,推動柳州工業高質量發展,把柳州打造成生態宜居、經濟實力較強的工業城市。”覃東林表示。

 

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