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汽車已成西安先進制造業新名片

汽車已成西安先進制造業新名片

來源:中國高新院 achie.org 日期:2020-10-22 點擊:

   2020年6月,北汽集團大手筆布局西安,“新能源汽車技術創新園”“動力電池產業園”兩大項目落子經開區,總投資上百億元……

  這,只是西安在汽車產業招商諸多大動作里的一個案例。

  僅去年以來,先后有開沃新能源汽車智造基地項目、恒大集團重點項目、陜汽集團商用汽車產業集群項目等一批優質整車先進制造業項目紛紛落戶西安。

  隨著一批龍頭企業的進駐,產能迅速擴大,產業加速聚集。2019年,西安規模以上汽車制造業實現總產值1154.48億元,占全市規模以上工業總產值的18.6%。

  根據西安市《關于加快建設先進制造業強市的實施意見》,到2022年,汽車產能將達到200萬輛,實現規模以上工業總產值達1500億元以上。

  汽車產業,已經成為繼航空、航天兩大優勢產業之后,西安又一經濟高質量發展的新“引擎”。

  龍頭企業引領

  汽車產業發展沖勁十足

  “整車電路檢測、氣管路排查、三大項檢驗”……在陜汽汽車總裝配廠調試車間,到處都是一片繁忙的景象,120輛整車閃爍大燈分4行整齊地排列在工位上,等待著故障被一一排除。在不時傳來的發動機轟鳴聲中,整車開啟動態檢驗環節……作為西北地區最大的制造企業,陜汽以市場需求為基準,把滿足客戶需求作為發展動力,形成市場領先優勢,目前,陜汽汽車總裝配廠裝配及調試日產能達到440/輛每天。

  一輛輛滿載法士特變速器的貨車正急速奔赴全國各地,一臺臺橘黃色工業機器人正轉動機械臂嫻熟地完成著各項作業……在陜西法士特汽車傳動集團公司高新廠區,近200臺工業機器人與50條智能化生產線24小時同頻共舞,頂格運轉,在保持高產滿產實現逆勢增長的同時,也“喚醒”了產業鏈中上游400多家配套企業滿血復活。

  在西安,一幅幅忙碌的汽車企業制造場景,振奮人心。汽車制造企業的全速運轉,也折射出了西安汽車產業的發展。近幾年來,西安汽車產業保持較快增長,擁有規模以上汽車生產企業86家,從業人員約8.5萬人,總資產達1000億元。2017年汽車制造業首次突破千億大關,成為西安工業首個千億級產業。2019年,實現總產值1154.48億元,是2001年的38倍,占全市規模以上工業總產值的18.6%,汽車工業已經成為西安經濟高質量發展的“引擎”。

  龍頭企業在西安發展汽車產業方面發揮了引領作用。據統計,西安汽車工業產值超百億元的企業有陜汽集團、比亞迪公司、法士特公司等3戶。陜汽集團是我國西北地區最大的制造企業,位居2020中國500強企業276位,中國制造業500強企業120位。在清潔能源與新能源、智能網聯商用車領域處于行業領先地位,產銷位居國內第一方陣;2003年,比亞迪汽車從“福萊爾”起步,到“F3”上市熱銷,從推出全球首臺雙模混動新能源車“F3 DM”,到如今技術領先全球的“王朝系列”產品。經過17年的發展,比亞迪掌握了從傳統燃油汽車到新能源汽車全產業鏈核心技術;作為全國制造業單項冠軍示范企業,國慶前夕,法士特第1000萬臺變速器在西安高新廠區智能化生產線順利下線,法士特連續17年實現經營指標行業第一、連續14年重型汽車變速器產銷量世界第一。龍頭企業在西安汽車產業發展中起到了積極的帶動作用。

  目前,西安市汽車產業特色更加鮮明,全系列、多品種發展步伐加快,重卡實力明顯增強,自主品牌乘用車競爭優勢明顯,新能源汽車研發居全國前列。已形成重卡、轎車、中輕卡、大客車、微型車和專用車,以及發動機、變速箱、車橋等關鍵零部件較為完整的產業鏈體系。隨著西安吉利配套零部件產業園、比亞迪30GWh動力電池、三星環新動力電池等一批配套項目陸續投產,西安汽車產業集聚明顯增強,配套能力大幅提升。

  圍繞龍頭企業精準招商

  西安汽車產業集群加速崛起

  78臺加工設備滿負荷運轉,工人們加班加點保障整車企業的零部件需求……在西安汽車零部件產業園入園企業陜西燁晟機械制造有限公司生產車間,記者看到,重型變速箱殼體鑄件經過一道道工序,變成一件件合格的成品。

  “我們是2018年通過招商引資進入園區的,主要從事變速器殼體類零件生產,是法士特變速箱殼體最大的供應商,占其年配套需求量的30%。”陜西燁晟機械制造有限公司董事長于騰告訴記者,“當時選擇進入園區,主要考慮到園區的配套、交通及服務,兩年來,園區工作人員經常幫助企業解決難題,時常送政策上門,讓我們盡可能多的享受國家的政策紅利,這一切都讓我們覺得很暖心,目前,我們的年產能已達到80萬件,是東風、一汽、濰柴動力等公司的優質供應商。”

  汽車產業具有關聯度高、規模效益顯著、資金技術密集等特點,是評價一個國家或地區經濟發展水平和產業成熟程度的代表性產業。近年來,按照打造“6+5+6+1”現代產業體系要求,西安市圍繞汽車產業強鏈、補鏈、延鏈積極開展招商工作。寶能、吉利、開沃、奔馳等巨頭相繼落戶西安,從整車到零部件,成百上千億的投資,推動西安汽車制造業迅速崛起。

  而作為西安工業經濟的主戰場,西安經開區在完善汽車產業鏈,做大做強產業集群方面,積極實施“精準招商”行動,圍繞汽車產業,瞄準產業鏈關鍵項目及上下游延伸配套項目,實施“補鏈、強鏈、延鏈”的“精準招商”行動,提升本地配套率,通過緊盯世界500強、中國制造業500強企業,吸引行業龍頭企業、產業鏈骨干企業入區發展;高新區也以整車和關鍵零部件生產制造為核心,以氫燃料電池和智能網聯汽車為驅動,通過搶抓新興產業風口,推動5G、人工智能、大數據、云技術等不斷融合,積極布局培育智能網聯汽車產業集群。

  “近年來,在推動汽車產業精準招商中,西安圍繞龍頭企業開展以商引商,通過特色產業園開展產業招商,通過產業鏈全景圖,開展產業鏈招商。”西安市投資合作局相關負責人介紹,在圍繞本地整車企業,開展關鍵零部件企業招商中,西安將推進陜汽主要配套商康明斯、漢德車橋、江蘇新泉、恒輝瑞泰等項目的落地投產工作。通過依托高新區、經開區、西咸新區,圍繞乘用車、商用車、新能源汽車等3條產業鏈開展精準招商,以百萬輛汽車產能為目標,吸引國內外整車企業落戶,擴大整車產能規模;圍繞陜汽商用車和吉利乘用車,以零部件產業聚集為目標,提升本地化配套率;以新能源、智能化、網聯化和共享化為目標,吸引汽車電子、關鍵核心配套、充電基礎設施等項目落戶,推動西安形成汽車產業項目集中、企業集聚、產業集群的格局。

 

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2020-10-22 來源:中國高新院 achie.org 點擊:

   2020年6月,北汽集團大手筆布局西安,“新能源汽車技術創新園”“動力電池產業園”兩大項目落子經開區,總投資上百億元……

  這,只是西安在汽車產業招商諸多大動作里的一個案例。

  僅去年以來,先后有開沃新能源汽車智造基地項目、恒大集團重點項目、陜汽集團商用汽車產業集群項目等一批優質整車先進制造業項目紛紛落戶西安。

  隨著一批龍頭企業的進駐,產能迅速擴大,產業加速聚集。2019年,西安規模以上汽車制造業實現總產值1154.48億元,占全市規模以上工業總產值的18.6%。

  根據西安市《關于加快建設先進制造業強市的實施意見》,到2022年,汽車產能將達到200萬輛,實現規模以上工業總產值達1500億元以上。

  汽車產業,已經成為繼航空、航天兩大優勢產業之后,西安又一經濟高質量發展的新“引擎”。

  龍頭企業引領

  汽車產業發展沖勁十足

  “整車電路檢測、氣管路排查、三大項檢驗”……在陜汽汽車總裝配廠調試車間,到處都是一片繁忙的景象,120輛整車閃爍大燈分4行整齊地排列在工位上,等待著故障被一一排除。在不時傳來的發動機轟鳴聲中,整車開啟動態檢驗環節……作為西北地區最大的制造企業,陜汽以市場需求為基準,把滿足客戶需求作為發展動力,形成市場領先優勢,目前,陜汽汽車總裝配廠裝配及調試日產能達到440/輛每天。

  一輛輛滿載法士特變速器的貨車正急速奔赴全國各地,一臺臺橘黃色工業機器人正轉動機械臂嫻熟地完成著各項作業……在陜西法士特汽車傳動集團公司高新廠區,近200臺工業機器人與50條智能化生產線24小時同頻共舞,頂格運轉,在保持高產滿產實現逆勢增長的同時,也“喚醒”了產業鏈中上游400多家配套企業滿血復活。

  在西安,一幅幅忙碌的汽車企業制造場景,振奮人心。汽車制造企業的全速運轉,也折射出了西安汽車產業的發展。近幾年來,西安汽車產業保持較快增長,擁有規模以上汽車生產企業86家,從業人員約8.5萬人,總資產達1000億元。2017年汽車制造業首次突破千億大關,成為西安工業首個千億級產業。2019年,實現總產值1154.48億元,是2001年的38倍,占全市規模以上工業總產值的18.6%,汽車工業已經成為西安經濟高質量發展的“引擎”。

  龍頭企業在西安發展汽車產業方面發揮了引領作用。據統計,西安汽車工業產值超百億元的企業有陜汽集團、比亞迪公司、法士特公司等3戶。陜汽集團是我國西北地區最大的制造企業,位居2020中國500強企業276位,中國制造業500強企業120位。在清潔能源與新能源、智能網聯商用車領域處于行業領先地位,產銷位居國內第一方陣;2003年,比亞迪汽車從“福萊爾”起步,到“F3”上市熱銷,從推出全球首臺雙模混動新能源車“F3 DM”,到如今技術領先全球的“王朝系列”產品。經過17年的發展,比亞迪掌握了從傳統燃油汽車到新能源汽車全產業鏈核心技術;作為全國制造業單項冠軍示范企業,國慶前夕,法士特第1000萬臺變速器在西安高新廠區智能化生產線順利下線,法士特連續17年實現經營指標行業第一、連續14年重型汽車變速器產銷量世界第一。龍頭企業在西安汽車產業發展中起到了積極的帶動作用。

  目前,西安市汽車產業特色更加鮮明,全系列、多品種發展步伐加快,重卡實力明顯增強,自主品牌乘用車競爭優勢明顯,新能源汽車研發居全國前列。已形成重卡、轎車、中輕卡、大客車、微型車和專用車,以及發動機、變速箱、車橋等關鍵零部件較為完整的產業鏈體系。隨著西安吉利配套零部件產業園、比亞迪30GWh動力電池、三星環新動力電池等一批配套項目陸續投產,西安汽車產業集聚明顯增強,配套能力大幅提升。

  圍繞龍頭企業精準招商

  西安汽車產業集群加速崛起

  78臺加工設備滿負荷運轉,工人們加班加點保障整車企業的零部件需求……在西安汽車零部件產業園入園企業陜西燁晟機械制造有限公司生產車間,記者看到,重型變速箱殼體鑄件經過一道道工序,變成一件件合格的成品。

  “我們是2018年通過招商引資進入園區的,主要從事變速器殼體類零件生產,是法士特變速箱殼體最大的供應商,占其年配套需求量的30%。”陜西燁晟機械制造有限公司董事長于騰告訴記者,“當時選擇進入園區,主要考慮到園區的配套、交通及服務,兩年來,園區工作人員經常幫助企業解決難題,時常送政策上門,讓我們盡可能多的享受國家的政策紅利,這一切都讓我們覺得很暖心,目前,我們的年產能已達到80萬件,是東風、一汽、濰柴動力等公司的優質供應商。”

  汽車產業具有關聯度高、規模效益顯著、資金技術密集等特點,是評價一個國家或地區經濟發展水平和產業成熟程度的代表性產業。近年來,按照打造“6+5+6+1”現代產業體系要求,西安市圍繞汽車產業強鏈、補鏈、延鏈積極開展招商工作。寶能、吉利、開沃、奔馳等巨頭相繼落戶西安,從整車到零部件,成百上千億的投資,推動西安汽車制造業迅速崛起。

  而作為西安工業經濟的主戰場,西安經開區在完善汽車產業鏈,做大做強產業集群方面,積極實施“精準招商”行動,圍繞汽車產業,瞄準產業鏈關鍵項目及上下游延伸配套項目,實施“補鏈、強鏈、延鏈”的“精準招商”行動,提升本地配套率,通過緊盯世界500強、中國制造業500強企業,吸引行業龍頭企業、產業鏈骨干企業入區發展;高新區也以整車和關鍵零部件生產制造為核心,以氫燃料電池和智能網聯汽車為驅動,通過搶抓新興產業風口,推動5G、人工智能、大數據、云技術等不斷融合,積極布局培育智能網聯汽車產業集群。

  “近年來,在推動汽車產業精準招商中,西安圍繞龍頭企業開展以商引商,通過特色產業園開展產業招商,通過產業鏈全景圖,開展產業鏈招商。”西安市投資合作局相關負責人介紹,在圍繞本地整車企業,開展關鍵零部件企業招商中,西安將推進陜汽主要配套商康明斯、漢德車橋、江蘇新泉、恒輝瑞泰等項目的落地投產工作。通過依托高新區、經開區、西咸新區,圍繞乘用車、商用車、新能源汽車等3條產業鏈開展精準招商,以百萬輛汽車產能為目標,吸引國內外整車企業落戶,擴大整車產能規模;圍繞陜汽商用車和吉利乘用車,以零部件產業聚集為目標,提升本地化配套率;以新能源、智能化、網聯化和共享化為目標,吸引汽車電子、關鍵核心配套、充電基礎設施等項目落戶,推動西安形成汽車產業項目集中、企業集聚、產業集群的格局。

 

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